关于混凝土的运输要求，说法错误的是（）。

2019版教材P87页
混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
P136：浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
(4)混凝土的浇筑应连续进行，如因故中断时，气间断时间不应小于前层混凝土的初凝时间或重的塑时间。

2018新教材P305 滑模式摊铺施工：（1）水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度1m/min的要求；（2）高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机；（3）远距离运输宜选混凝土罐送车；（4）可配备一台轮式挖掘机辅助布料。 B选项高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机，C选项远距离运输宜选混凝土罐送车，D选项可配备一台轮式挖掘机辅助布料。

水泥凝结时间的长短对水泥混凝土的施工有着重要意义。初凝时间太短，不利于整个混凝土施工工序的正常进行；但终凝时间过长，又不利于混凝土结构的形成、模具的周转，以及会影响到养护周期时间的长短等。因此，水泥凝结时间要求初凝不宜过短，终凝时间不宜过长。

本题考查的是预拌混凝土。预拌混凝土运输时间一般不宜超过1小时。

主要涉及高温天气下混凝土施工的技术要求
先看选项A。根据《混凝土结构工程施工规范》GB 50666—2011第8．1．2条规定，混凝土现浇结构施工时，混凝土拌合物入模温度不应低于5℃。且不应高于35℃。对于普通混凝土，在任何环境条件下施工，均应满足此条件的规定。
在高温天气条件下，由于气温高，所以更应该加强保湿养护，显然选项C的描述是正确说法。在《混凝土结构工程施工规范》GB 50666--2011第10．3．8条中还建议，侧模拆除前宜采用带模湿润养护。
高温天气时，除调整配合比、选择适宜原材料外，还应对原材料、搅拌楼采取遮阳防晒措施。针对运输过程，在《混凝土结构工程施工规范》GB 50666—2011第10．3．4条中还建议：混凝土宜采用白色涂装的混凝土搅拌运输车运输；混凝土输送管应进行遮阳覆盖，并应洒水降温。明显选项D是正确的说法。
通过上述分析，很明显选项B的做法错误，通常宜选择在气温相对较低的晚间或夜间进行浇筑。
故本题的正确项应该是“B．宜在午间进行浇筑”。

本题考查的是混凝土运输方案。混凝土运输过程中，应缩短运输时间，减少转运次数，不应在运输途中和卸料过程中加水。

2018新教材P31--32 1.混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。 2 运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通。 3.混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。 4.混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。 5.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

本题考查的是预拌混凝土。预拌混凝土指在搅拌站生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合的混凝土。预拌混凝土作为商品出售时，也称为商品混凝土。预拌棍凝土作为半成品，质量稳定、技术先进、节能环保，能提高施工效率，有利于文明施工。我国提倡或强制要求采用商品混凝土施工。在采用商品混凝土时，要考虑混凝土的经济运距，一般以15~20km为宜，运输时间一般不宜超过1h。

考点:混凝土工程。选项B，高温季节混凝土施工，应尽量避免在温度最高的时间内施工，混凝土的入模温度不得高于35℃，所以，应当避免午间浇筑混凝土。

混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。