潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地

背景资料
长江口深水航道选择南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两条长导堤，导堤内侧(10+9)座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成，如下图所示。结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式。

袋装砂堤心斜坡堤施工工序有：施工准备、混凝土块体预制、混凝土块体安放、棱体抛石、软体排制作和铺设、垫层石抛填、充填袋制作、砂袋充填和铺设等。
问题
1．斜坡堤结构形式有哪些优点?
2．根据背景资料绘出袋装砂堤心斜坡堤的施工工艺流程图。
3．软体排护底结构有哪些作用?
4．归纳长江口整治工程建筑物的三大功能。

易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取（　　）的工程措施。

A.单侧或双侧建丁坝
B.单侧或双侧建导堤
C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝
D.单侧或双侧建锁坝

背景资料
长江深水航道整治工程，在长江口南港北槽中建筑两条长导堤，其中北导堤规划全长
49km，南导堤规划全长48km，并在导堤内侧抛筑短丁坝，北堤丁坝10 座，南堤丁坝12 座。
其主要分项工程名称包括：铺设软体排、抛石棱体施工、扭王字块护面施工、防浪墙施工、
碎石反滤层施工、抛石护底施工、扫海、测量、放样、铺土工布、袋装砂堤心施工、块石垫
层。长江口深水航道整治工程的布置如下图所示。

问题：
长江三大航道整治工程的功能。

背景资料
某航道局承担某港3 万吨级航道疏浚工程，采用1 艘4500m3 耙吸式挖泥船施工。航道设
计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，
疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开
工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全
部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的
施工参数如下：船舶平均航速8.6 节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱
时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。

问题：
指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②项的含义和③~⑧项的数值。

潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。
A.河流近海段 B.河口河流段
C.河口潮流段 D.河口地区
E. 口外海滨段

斜坡堤堤心石抛填，当采用陆上推进法时，堤根的浅水区可一次抛填到顶，堤身和堤头视（ ）影响程度可一次或多次抛填到顶。
A.流速 B.风速
C.水深 D.地基土的强度
E.波浪

潮汐河口航道是指由（　　）组成的受潮汐影响的航道。

A.河口河流段
B.河口过渡段
C.河口潮流段
D.河口汊道段
E.口外海滨段

潮汐河口航道治理一般采用（ ）两者相结合的手段进行。

A.炸礁与疏浚
B.筑坝与护岸
C.整治与疏浚
D.筑坝与疏浚

港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是(　　)。

A.宜选择河势湍急的汊道为主航道

B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道

C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施

D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定