下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。

题目

下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。

  • A、总时差为最小的工作应为关键工作
  • B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
  • C、自由时差为最大的工作应为关键工作
  • D、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
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第1题:

关于关键工作和关键线路的说法中,正确的有(  )。

A.关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作
B.当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作
C.在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最长的线路
D.一个网络计划可能有一条,或几条关键线路
E.在网络计划执行过程中,关键线路不能转移

答案:A,B,C,D
解析:
本题涉及的考点是关键工作和关键线路的确定。在网络计划中,自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路。在网络计划中,总时差最小的工作就是关键工作。当网络计划的计划工期与计算工期相同时,总时差为零的工作是关键工作。在网络计划中,关键线路可能不只有一条。在网络计划执行过程中,关键线路有可能转移。

第2题:

关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。
A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零
B、总持续时间最长的线路
C、双代号网络计划中没有波形线的线路
D、时标网络计划中没有波形线的线路
E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路


答案:A,D
解析:
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。双代号网络计划中由关键节点连成的线路并不一定是关键线路。P130~144。

第3题:

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路


正确答案:ACDE

第4题:

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A:双代号网络计划中无虚箭线
B:单代号网络计划中由关键工作组成
C:双代号时标网络计划中无波形线
D:双代号网络计划中由关键节点组成

答案:C
解析:
本题考查的是关键线路的定义。双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

第5题:

下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是()。

A、双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
B、单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C、工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
D、双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上

答案:A
解析:
2018新教材P144-145 B错在单代号网络图中关键线路工作与紧后工作之间的时间间隔不一定是0。C错在,是关键线路上总时差一定为0,关键工作的总时差不一定为0。D错在关键工作不一定都在关键线路上。从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路关键线路.总时差最小的工作是关键工作.

第6题:

(2013年)关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B.总持续时间最长的线路
C.时标网络计划中没有波形线的线路
D.双代号网络计划中没有虚箭线的线路
E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

答案:B,C
解析:

第7题:

关于关键工作和关键线路,下列选项中,正确的有( )。

A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中,全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中,若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线,则该线路为关键线路
D.双代号网络图,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中,由关键节点组成的线路是关键线路

答案:C,D
解析:
A 选项错误,当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作是关键工作;B 选项错误,在单代号网络计划中,从起节点开始到终结点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路;E 选项错误,双代号网络图中,由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

第8题:

下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是()

A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等

C.关键线路上所有节点均为关键节点

D.关键线路上的工作不必完全是关键工作


正确答案:D

第9题:

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A、双代号网络计划中由关键节点组成
B、单代号网络计划中由关键工作组成
C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
D、双代号时标网络计划中无波形线

答案:D
解析:
A:双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路;
B:单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路;
C:时距之和最大并不决定是否为关键线路;
D:凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

第10题:

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成
C.双代号时标网络计划中无虚箭线
D.双代号时标网络没有波形线的线路

答案:D
解析:
时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

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