取弃土场应进行设计,取弃土场设计必须符合()的要求,并不得影响邻近建筑物的安全。A、边坡稳定B、经济最优C、取、弃平衡D、环保、水保

题目

取弃土场应进行设计,取弃土场设计必须符合()的要求,并不得影响邻近建筑物的安全。

  • A、边坡稳定
  • B、经济最优
  • C、取、弃平衡
  • D、环保、水保
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相似问题和答案

第1题:

弃方符合的规定描述错误的是( )

A.弃土场四周应设立警示标志

B.“先支护、后弃土

C.水库、湖泊可弃方

D.桥墩台、涵洞口可弃方

E.弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷

答案:C,D
解析:
①施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。

②弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。

③弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则

第2题:

某施工单位承建了西北某二级公路, 总工期 2 年, 起讫桩号为 K0+000~K4+213, 该地区全年平均气温16.2℃, 每年 1~2 月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约 55d。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期 1 年, 桥梁计划施工工期 1.5 年, 路面及其他工程计划施工工期 0.5 年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配, 路基土石方数量计算与调配见表 2。

注: ①该路段挖方土满足路基填料相关要求, 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16, 土方调运采用自卸汽车运输, 土方运输损耗系数为 0.03。
②弃土采用自卸汽车运输, 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05, 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场, 弃土场平面示意图如图 2 所示, 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场, 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实, 压实度要求达到 90%。经测算, A 弃土场可弃土方 15000m3(压实方) , D 弃土场可弃土方 20000m3(压实方) 。

针对当地气候条件, 施工组织设计中包含的 1~2 月份路基施工措施有:
(1) 填筑路堤, 应按横断面全宽平填, 当天填的土必须当天完成碾压。
(2) 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时, 应碾压密实后停止填筑。
(3) 填挖交界处, 不应在 1~2 月份施工。
(4) 弃土堆的高度一般不应大于 3m, 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。
【问题】
1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。
2.填写出表 2 中虚框中的数据。 (复制表中虚框内的表格作答, 计算结果保留整数)
3.按费用经济原则, 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 (弃方数量按天然密实方计, 单位: m3, 计算结果保留整数)
4.逐条判断 1~2 月份施工措施是否正确? 并改正错误。


答案:
解析:
1.(1) B 弃土场靠近古滑坡, 易扰动古滑坡。
(2) C 弃土场位于水库尾端, 易对水库造成污染。
(3) 弃方量大的路段分别靠近 A、 D 弃土场, B、 C 弃土场运距较远。
(4) B、 C 弃土场地处水田段或旱地段, 占用耕地。

3.大桥前后的土石分开调配, 大桥前的土石方应在桥前处理。 桥后的土石方在桥后处理, 在横向调配后进行纵向调配, 解决填缺, K3+410~K4+213 挖余量大(21344m3) , 且离 A 弃土场近, 可将 A 弃土场弃满,剩余土方弃至 D 弃土场。
纵向调运数量=5000×(1.16+0.03) =5950m3。
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m3。
A 弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m3。
D 弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m3。
4.(1) 正确。
(2) 错误。 “当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时” 改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m 时” 。
(3) 正确。
(4) 正确。

第3题:

弃土场设置除应符合国家环保要求外,施工中还应注意哪些规定?


本题答案:(1)沿河岸或傍山路堑的弃土不得弃入河道或涵洞口,不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土。
(2)可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土。
(3)严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土。
(4)严禁在岩溶漏斗处、暗河口、泥石流沟上游弃土。
(5)不宜沿江、河、海的岸滩堆臵弃土。

第4题:

在弃土场基本结束后,应及时对弃土场采取()措施和进行平整场地工作。

  • A、支挡
  • B、绿化
  • C、排水
  • D、防护

正确答案:C

第5题:

弃土场(堆)设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定()

  • A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土
  • B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土
  • C、可沿江、河、海的岸滩置弃土
  • D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土

正确答案:A,B

第6题:

背景资料
某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2。
表2 路基土石方计算与调配表

注:①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16,土方调运采用自卸汽车运输,土方运输损耗系数为0.03。
②弃土采用自卸汽车运输,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05,弃方不计土方运输损耗。
施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场,弃土场平面示意图见图2,施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场,采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实,压实度要求达到90%。经测算,A弃土场可弃土方15000m3(压实方),D弃土场可弃土方20000m3(压实方)。

针对当地气候条件,施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有:
(1)填筑路堤,应按横断面全宽平填,当天填的土必须当天完成碾压。
(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。
(3)填挖方交界处,不应在1~2月份施工。
(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。
【问题】
1.说明放弃B、C弃土场的理由。
2.填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答,计算结果保留整数)
3.按费用经济原则,计算A、D两个弃土场的弃土数量。
(弃方数量按天然密实方计,单位:m3,计算结果保留整数)
4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确,并改正错误。


答案:
解析:
1.(1)B弃土场靠近古滑坡,易扰动古滑坡。
(2)C弃土场位于水库尾端,易对水库造成污染。
(3)弃方量大的路段分别靠近A、D弃土场,B、C弃土场运距较远。
(4)B、C弃土场地处水田段或旱地段,占用耕地。
2.

3.大桥前后的土石分开调配,大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理,在横向调配后进行纵向调配,解决填缺,K3+410~K4+213挖余最大(21344m3),且离A弃土场近,可将A弃土场弃满,剩余土方弃至D弃土场。
纵向调运数量=5000×(1.16+0.03)=5950 m3
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164 m3
A弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750 m3
D弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464 m3
4.(1)正确
(2)错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m时”。
(3)正确。
(4)正确。

第7题:

下列属于水土保持常用措施的有()。

A.防止运输道路扬尘
B.维持当地汇水状态
C.取弃土场进行绿化
D.边坡施作防护工程
E.排水系统进行防护

答案:C,D,E
解析:

第8题:

关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(1)关于土方路基的基本要求,正确的有()。

A.在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实
B.填方路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得有明显碾压轮迹。不得亏坡
C.应设置施工临时排水系统,避免冲刷边坡,路床顶面不得积水
D.在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整

答案:A,B,C,D
解析:
选项全部正确。所以答案为ABCD。

第9题:

弃土场应符合设计要求并及时完成()工程。


正确答案:防护

第10题:

()不得影响河流、沟谷、排灌沟渠的行洪与灌溉功能,并必须保证下游农田、建筑物的安全。

  • A、排水沟
  • B、挡土墙
  • C、弃土场
  • D、锚固桩

正确答案:C

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