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下列关于铁路油品装卸作业的防火措施的说法，错误的是（）。

题目

下列关于铁路油品装卸作业的防火措施的说法，错误的是（）。

  • A、装卸时严禁使用铁器敲击罐口
  • B、装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并且采取固定措施
  • C、灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在4.5m／s以下
  • D、装卸完毕后，须静止至少5min后，再进行计量等作业
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第1题：

某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的是：（）

A.油品码头宣布置在港口的边缘区域

B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m

C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m

D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料

E.油品码头上应设置人行道和检修道


正确答案：ABDE
【参考答案】ABDE

第2题：

石油化工企业的铁路装卸作业区的油品装卸线一般不与()的出入口道路相交。

A.生产区

B.仓储区

C.装卸区

D.附属区


答案：AB

第3题：

下列铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是( )

A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套

B.装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开

C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下

D.装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业


正确答案：C
铁路油罐车装卸作业的火灾危险性很大，必须采取有力的措施确保消防安全。装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。(1)装卸前：装卸作业前.油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开。操作人员要认真检查相关设施，确认油罐车缸体和各部件正常，装卸设备和设施合格.栈桥、鹤管、铁轨的静电跨接线连接牢固，静电接地线接地良好。(2)装卸时：装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天气或附近发生火灾时，不得进行装卸作业，并应盖严油罐车罐口，关闭有关重要阀门，断开有关设备的电源。(3)装卸后：装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业。作业结束后，要及时清理作业现场，整理归放工具，切断电源。

第4题：

铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是()。

A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B.装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开
C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下
D.装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业

答案：C
解析：
教材P430
铁路油罐车装卸作业的火灾危险性很大，必须采取有力的措施确保消防安全。装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。①装卸前：装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开。操作人员要认真检查相关设施，确认油罐车缸体和各部件正常，装卸设备和设施合格，栈桥、鹤管、铁轨的静电跨接线连接牢固，静电接地线接地良好。②装卸时：装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天气或附近发生火灾时，不得进行装卸作业，并应盖严油罐车罐口，关闭有关重要阀门，断开有关设备的电源。③装卸后：装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业。作业结束后，要及时清理作业现场，整理归放工具，切断电源。

第5题：

下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施，做法错误的是（ ）。

A.装卸罐车操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B.装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施
C.灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的液体流速要控制在5.0m/s以下
D.装卸完毕后，须静止至少2min后，再进行计量等作业

答案：C
解析：
教材P461
（2）装卸时。装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下。

第6题：

石油化工企业的铁路装卸作业区主要由()等设备和设施组成。

A.油品装卸线

B.装卸栈桥、装卸鹤管

C.零位罐、缓冲罐

D.油泵房


答案：ABCD

第7题：

关于铁路装卸作业的防火措施，下列说法不正确的是（）。

A.装卸时严禁使用铁器敲击罐口

B.装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施

C.雷雨天气时，进行相关防护后可以进行装卸作业

D.装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业


正确答案：C

雷雨天气或附近发生火灾时，不得进行装卸作业，应盖严油管车罐口，关闭有关重要阀门，断开有关设备的电源。
考点：《消防安全技术实务》教材第384页。

第8题：

油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位,与明火或散发火花地点的防火间距不应小于( )m。

A.30

B.40

C.50

D.100


正确答案：B
甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m，装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。

第9题：

（2015真题）某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的是（）

A.油品码头宜宣布置在港口的边缘区域
B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m
C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m
D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料
E.油品码头上应设置人行道和检修道

答案：A,B,D,E
解析：
根据《装卸油品码头防火设计规范》(JTJ237)的规定，油品码头宜布置在港口的边缘地区，选项A正确。装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m，选项B正确。甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m，选项C错误。油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料，选项D正确。油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道并应采用不燃性或阻燃性材料，选项E正确。

第10题：

油品装卸码头设置的装卸甲、乙油品的泊位，与明火或散发火花地点的防火间距不应小于（ ）m。

A.30
B.40
C.50
D. 100

答案：B
解析：
《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237-1999
甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于 50m，装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于 40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于 40m。

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