承重支撑架应尽量采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系，以保证其有足够的（）。
第1题：
第2题：
扣件式钢管脚手架的焊条应采用Q235A钢，焊接底座应采用FA303型。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
扣件钢管承重支撑架搭设时，应配备力矩扳手，随时检测扣件拧紧程度。
第5题：
承重支撑架搭设、验收时，施工现场必须配备（）等检测工具。
第6题：
城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，其优点是：地下连续墙变形较小；地下连续墙槽段宽度可适度调整；支撑体系整体性较好；其缺点是支撑体系成本较高，因为钢围檩的制作、架设需要支出人工、材料和机械使用费。
第7题：
承重支撑架应尽量采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系，以保证其足够的（）。
第8题：
A、钢柱
B、钢托架
C、钢管门型架
D、碗扣架
E、木圆柱
第9题：
如图所示为常用施工托架，其中1、2、7、8分别表示（）
第10题：
超高、超重、大跨度模板支撑系统可采用（）组合支撑系统。