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在冲击、震动荷载作用下，材料可吸收较大的能量产生一定的变形而不破

题目

在冲击、震动荷载作用下，材料可吸收较大的能量产生一定的变形而不破坏的性质称为（）

  • A、耐磨性
  • B、强度
  • C、硬度
  • D、韧性
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第1题：

材料的脆性是指材料在冲击或振动荷载作用下产生较大变形尚不致破坏的性质，如钢材、木材等。（ ）

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第2题：

柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小


答案：B
解析：

第3题：

材料在冲击、震动荷载作用下,能够吸收较大的能量,同时也能产生一定的变形而不破坏的性质称为_____。

A. 弹性

B. 塑性

C. 脆性

D. 韧性


标准答案：D

第4题：

沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小，弯沉变形很小
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较大，弯沉变形较大
D.抗弯强度很大，弯沉变形很小

答案：B
解析：
柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。故选B。

第5题：

混凝土的徐变是指（　　）。

A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

答案：D
解析：
混凝土在长期荷载作用下随时间而增加的塑性变形称为徐变。其成因是在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。混凝土的徐变，在加载早期增加得比较快，然后逐渐减缓，在若干年后则增加很少。徐变能消除钢筋混凝土构件内部的应力集中，使应力较均匀地重新分布；对大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。

第6题：

材料在冲击破坏或动力荷载作用下，能吸收较大能量而不破坏的性能称为()

A、塑性

B、弹性

C、脆性

D、韧性


答案：D

第7题：

承受振动或冲击荷载作用的结构，应选择的材料（　　）。

A、抗拉强度较抗压强度许多倍
B、变形很小，抗拉强度很低
C、变形很大，且取消外力后，仍保持原来的变形
D、能够吸收较大能量且能产生一定的变形而不破坏

答案：D
解析：
承受震动和冲击荷载作用的结构，应该选择韧性材料，即能够吸收较大能量，且能产生一定变形而不破坏的材料，这样才能保证突然受到冲击荷载时材料不会发生脆性破坏，而发生塑性破坏，将破坏损失降到最低。

第8题：

材料在冲击、震动荷载作用下,能够吸收_______,同时也能产生一定的变形而不破坏的性质称为韧性或冲击韧性。

A. 较大的变形

B. 外界的能量

C. 内部的能量

D. 较大的能量


标准答案：D

第9题：

下列构件中超过承载能力极限状态的是( )。

A.构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用
B.构件在动力荷载作用下产生较大的振动
C.构件受拉区混凝土出现裂缝
D.构件因过度的塑性变形而不适于继续承载

答案：D
解析：
由《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第3.1.2条可知，超过承载能力权限状态为构件达到最大承载力、出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形。

第10题：

柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小，弯沉变形很小
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较大，弯沉变形较大
D.抗弯强度很大，弯沉变形很小

答案：B
解析：
本题主要考查的是柔性路面特性。柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。故选B。

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