混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑

题目

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

  • A、加水
  • B、二次搅拌
  • C、二次配合比设计
  • D、振捣
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第1题:

混凝土如有离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。
A.运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整
B.应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象
C.出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌
D.运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求
E.坊落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并揽拌均勻


答案:A,B,C,D
解析:

第3题:

为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象,混凝土自高处倾落时的自由倾落高度不应超过( )。

A.1.5m

B.1.8m

C.2.0m

D.2.5m


正确答案:C

第4题:

混凝土在运输时如有离析现象,则必须在浇筑前进行( )。

A.加水
B.二次搅拌
C.加水泥
D.振捣

答案:B
解析:
混凝土在运输时如有离析现象,则必须在浇筑前进行二次搅拌

第5题:

下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。

A、 运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整
B、 应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象
C、 出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌
D、 运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求
E、 坍落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀

答案:A,B,C,D
解析:
2018新教材P31--32 1.混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求,使浇筑工作不间断。 2 运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水,内壁光滑平整,能保证卸料及输送畅通。 3.混凝土拌合物在运输过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析等现象,如出现分层、离析现象,则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。 4.混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度,坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。 5.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

第6题:

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行( )。

A.加水
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣

答案:B
解析:
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,组成成分不发生变化,并能保证施工所必需的稠度,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行二次搅拌

第7题:

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()


答案:对
解析:
生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。

第8题:

混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象,如有离析现象,必须在浇筑前进行( )。

A.加水

B.振捣

C.二次搅拌

D.二次配合比设计


参考答案C

第9题:

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行( )

A.加水
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣

答案:B
解析:
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行二次搅拌。

第10题:

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()

  • A、加水
  • B、二次搅拌
  • C、二次配合比设计
  • D、振捣

正确答案:B

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