预制桩在运输和打桩时,其混凝土强度必须达到设计强度的()。

题目

预制桩在运输和打桩时,其混凝土强度必须达到设计强度的()。

  • A、25﹪
  • B、50﹪
  • C、75﹪
  • D、100﹪
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第1题:

预制桩打桩时,混凝土强度应达到()。

A、100%设计强度

B、75%设计强度

C、50%设计强度

D、30%设计强度


参考答案:A

第2题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是( )。

A.长度在10m以上的桩必须工厂预制
B.重叠法预制不宜超过6层
C.桩的强度达到设计强度的100%方可运输和打桩
D.重叠法预制下层桩强度达到设计强度70%时方可灌注上层桩

答案:C
解析:
本题考查的是地基与基础工程施工。选项A错误,长度在10m以下的短桩,一般多在工厂预制,较长的桩,因不便于运输,通常就在打桩现场附近露天预制。
选项B错误,现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过4层。
选项C正确,钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。
选项D错误,上层桩或邻近桩的灌注,应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的30%以后方可进行。
教材页码:P183-200

第3题:

预制混凝土管桩其桩身强度达到70%时方可起吊,达到100%时方可运输和打桩。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

关于钢筋混凝土预制桩的施工正确的是( )。

A.长度在10m以上的桩必须工厂预制
B.混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C.基坑较大时,打桩宜从周边向中间进行
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
选项A错误,长度在10m以下的短桩,一般多在工厂预制。选项C错误,打桩应避免自外向内,或从周边向中间进行。选项D错误,不同规格的桩应分别堆放。

第5题:

关于钢筋混凝土预制桩施工,说法正确的是( )。

A:基坑较大时,打桩宜从周边向中间进行
B:打桩宜采用重锤低击
C:钢筋混凝土预制桩堆放层数不超过2层
D:桩体混凝土强度达到设计强度的70%方可运输

答案:B
解析:
2019版教材P187
选项A,打桩应避免自外向内,或从周边向中间进行;选项C,现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过4层;选项D,钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。

第6题:

预制混凝土桩达到设计强度的70%可以起吊,运输和打桩则要求达到设计强度的90%。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是( )。

A:长度在10m以上的桩必须工厂预制
B:重叠法预制不宜超过6层
C:桩的强度达到设计强度的100%方可运输和打桩
D:重叠法预制下层桩强度达到设计强度70%时方可灌注上层桩

答案:C
解析:
2019版教材P187
钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度达到设计强度的100%方可运输和打桩。

第8题:

钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到100%设计强度标准值时才能打桩。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第9题:

当钢筋混凝土预制桩运输和打桩时,桩的混凝土强度应达到设计强度的:

A. 50%
B. 70%
C. 90%
D. 100%

答案:D
解析:
提示:钢筋混凝土预制桩运输和打桩时,桩的混凝土强度应达到设计强度的100%,避免预制桩在运输和打桩过程中遭破坏。

第10题:

钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的( )才能运输和打桩。

A、30%
B、50%
C、70%
D、100%

答案:D
解析:
本题考查的是桩基础施工。钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到设计强度的100%才能运输和打桩。

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