由于异常恶劣的气候条件造成的停工是()。A、不可原谅延期B、不可原谅但给补偿费用C、可原谅延期且给补偿费用D、可原谅延期但不给补偿费用

题目

由于异常恶劣的气候条件造成的停工是()。

  • A、不可原谅延期
  • B、不可原谅但给补偿费用
  • C、可原谅延期且给补偿费用
  • D、可原谅延期但不给补偿费用
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第1题:

由于异常的气候条件造成的停工是( )。

A.可原谅延期但不给补偿费用

B.不可原谅延期

C.不可原谅延期,但可以给补偿费用

D.可原谅延期,可以给补偿费用


正确答案:A

第2题:

由于异常恶劣的气候条件造成的停工是( )。

A.不可原谅延期

B.不可原谅但给补偿费用

C.可原谅延期且给补偿费用

D.可原谅延期但不给补偿费用


正确答案:D

第3题:

由于异常的气候条件造成的停工是( )。

A.可原谅延期但不给补偿费用

B.不可原谅延期

C.可原谅延期但要补偿费用

D.不可原谅但不要补偿费用


正确答案:A

第4题:

由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。2018真题

A、可原谅,可补偿
B、可原谅,不可补偿
C、不可原谅,可补偿
D、不可原谅,不可补偿

答案:D
解析:
本题考查的是公路项目施工索赔管理。不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同,由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话,承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。参见教材。

第5题:

按照延误发生的时间划分,工期的延误分为( )。


A.单一性延误与共同延误

B.关键性延误与非关键性延误

C.可补偿的延误与不可补偿的延误

D.可原谅的延误与不可原谅的延误

答案:A
解析:
本题考核的是工期延误的分类。按照延误发生的时间划分,工期的延误分为:单一性延误与共同延误。 按延误索赔结果划分:可原谅可补偿的延误、可原谅不可补偿的延误、不可原谅的延误。
按延误是否处于关键路线上划分:关键性延误、非关键性延误。

第6题:

下列施工进度拖延情况中,( )属于可原谅并给予补偿费用的延期。

A.气候条件异常恶劣导致停工

B.延误发放图纸

C.由于SARS导致工期的延误

D.政府行为导致工期延误


正确答案:B

第7题:

关于工期索赔,下列说法不正确的是( )。

A.因承包人的原因造成施工进度滞后,属于不可原谅的延期
B.只有发包人不应承担任何责任的延误,才是可原谅的延期
C.只有位于关键线路上工作内容的滞后,才会影响到竣工日期
D.只有可原谅延期部分才能批准顺延合同工期

答案:B
解析:
因承包人的原因造成施工进度滞后,属于不可原谅的延期;只有承包人不应承担任何责任的延误,才是可原谅的延期。有时工程延期的原因中可能包含有双方责任,此时工程师应进行详细分析,分清责任比例,只有可原谅延期部分才能批准顺延合同工期。只有位于关键线路上工作内容的滞后,才会影响到竣工日期。

第8题:

由于异常的气候条件造成的停工是( )。

A.可原谅延期但不给补偿费用

B.不可原谅延期

C.不可原谅延期,但可以给补偿费用

D.可原谅延期,但不可以给补偿费用


正确答案:A

第9题:

由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。

A、可原谅,可补偿
B、可原谅,不可补偿
C、不可原谅,可补偿
D、不可原谅,不可补偿

答案:D
解析:
教材P365
本题考查的是公路项目施工索赔管理。不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同,由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话,承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。

第10题:

工期延误按索赔结果分为( )延误。

A.可原谅可补偿
B..可原谅不可补偿
C.不可原谅
D.关键性
E.非关键性

答案:A,B,C
解析:
2020版教材P 264
1. 按延误索赔结果划分1)可原谅可补偿的延误2)可原谅不可补偿的延误3)不可原谅的延误

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