每根桩都必须进行()。监理工程师在认为桩的质量有问题时,可责令承

题目

每根桩都必须进行()。监理工程师在认为桩的质量有问题时,可责令承包单位进行()。

  • A、无破损检验;钻芯检验
  • B、静载试验;钻芯检验
  • C、动载试验;超声波检验
  • D、小应变试验;超声波检验
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

桩基承台的平面尺寸由()确定。

A、桩距、桩长、桩根数

B、桩长、桩根数、边桩中

C、边桩中心至承台边缘的距离、桩长、桩距

D、桩距、桩根数、边桩中心至承台边缘的距离


参考答案:D

第2题:

根据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013,某工程施工中,按照没计图纸混凝土灌注桩应该做12根,每根设计桩长是30m,计量单位为延米。承包人为了保证施工质量,将其中6根的长度做了33m,另外6根的长度做了35m(其中一根长度35m的因质量不合格不予验收)。则监理工程师在计量时,确认灌注桩的工程量是( )。

A、11根,每根30m
B、6根33m,5根35m
C、12根,每根30m
D、6根33m,6根35m

答案:A
解析:
2020版教材P260 / 2019版教材P254
“单价合同以实际完成的工程量进行结算,但被监理工程师计量的工程数量,并不一定是承包人实际施工的数量。计量的几何尺寸要以设计图纸为依据,监理工程师对承包人超出设计图纸要求增加的工程量和自身原因造成返工的工程量,不予计量。”

第3题:

每根钻孔桩接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替,选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋,与承台接地钢筋用φ()钢筋()型焊接。


参考答案:l6、L

第4题:

某大桥工程建设项目,该工程由某桥梁公司施工,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。该桥基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:1.要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。2,增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩原因是地质不良,有溶洞所致。
【问题】3、施工单位提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理?并说明理由。


答案:
解析:
3、总监理工程师对施工单位提出的索赔要求应不予受理。其理由是:断桩是由于施工单位本身施工不当造成的。至于地质不良和溶洞的原因,地质资料已充分显示,施工单位应充分估计到这一点,在施工中应采取有效措施,保证桩的质量。

第5题:

 基础桩设计桩径Φ800mm、长度35m~42m,混凝土强度等级C30,共计900根。施工单位编制的桩基施工方案中列明:采用泥浆护壁成孔、导管法水下灌注C30混凝土;灌注时桩顶混凝土面超过设计标高500mm;每根桩留置1组混凝土试件;成桩后按总桩数的20%对桩身质量进行检验。监理工程师审查时认为方案存在错误,要求施工单位改正后重新上报。
  【问题】指出桩基施工方案中的错误之处,并分别写出相应的正确做法。


答案:
解析:
 (1)错误之一:水下灌注C30混凝土;正确做法:灌注C35混凝土(或水下混凝土应提高等级)。
  (2)错误之二:桩顶混凝土面超过设计标高500mm;正确做法:水下灌注应超灌1.0m。

第6题:

某桥梁工程,其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包,其中桩基础施工分包给乙公司,建设单位委托丙公司监理,丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。
施工前甲公司复核了该工程的原始基准点,基准线和测量控制点,并经专业监理工程师审核批准。
该桥1号桥墩桩基础施工完毕后,设计单位发现:整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超出规范允许的误差。经检查发现,造成桩位偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此,甲公司向项目监理机构报送了处理方案,要点如下:
(1)补桩;
(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。
总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,认为甲公司的处理方案可行,因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告如下。
(1)要求赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;
(2)增加的补桩应予以计量、支付。
理由为如下。
(1)甲公司负责桩位测量放线,乙公司按给定的桩位负责施工,桩体没有质量问题;
(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。
【问题】
1.总监理工程师批准上述处理方案,在工作程序方面是否妥当?说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工作程序的要点。
2.专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题中是否有责任?说明理由。
3.写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果检查、复核什么内容。
4.乙公司提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理?说明理由。


答案:
解析:
1.(1)总监理工程师批准的处理方案,在工作程序方面不妥。 理由:施工现场在出现质量问题和事故时,一般是由原设计单位提交技术处理方案,若由其他单位提交技术处理方案,也应经原设计单位同意签认,不论谁提出变更都必须征得建设单位同意,并且办理书面变更手续,之后,总监理工程师才可批准审批技术处理方案。该工程总监理工程师批准处理方案时,既没有得到建设单位同意,也没有取得设计单位签认。
(2)监理工程师处理施工过程中工程质量问题的工作程序:
①当发生工程质量问题时,监理工程师首先应判断其严重程度;
②对可以通过返修或返工弥补的质量问题,签发《管理通知》;对需要加固补偿的质量问题,或质量在影响下道工序和分项工程质量时,应签发《工程暂停令》指令停止其有关联的施工。令施工单位保护现场;
③责成事故单位写出质量问题调查报告;
④施工单位或原设计单位分别对上两种质量问题提出技术处理方案;
⑤审查技术处理方案并签认;
⑥批复承包单位处理,并跟踪监督检查施工单位对技术处理方案的实施;
⑦验收处理结果;
⑧写出质量问题处理报告,报建设单位、监理单位存档;
⑨将完整的处理记录整理归档。
2.专业监理工程师在批准偏移这一质量问题中没有责任。
理由:因为施工图尺寸与总平面图尺寸不一致,是设计的错误,责任在设计单位。
3.施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果检查、复核的内容施工过程中测量放线质量控制要点是:
(1)监理工程师应要求施工单位,对建设单位给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核。
(2)监理工程师审核施工单位复测结果,经批准后施工单位可放线施工。
(3)施工单位依据复测基准、建立施工测量控制网,并对其正确性负责。
(4)监理工程师复测施工测量控制网。
4.乙公司提出的索赔要求,总监理工程师应不予受理。
理由:索赔的关键要看双方有没有合同关系。分包单位和建设单位没有合同关系,因此在分包合同的履行过程中,当分包商认为自己的合法权益受到损害,不论事件起因于业主或工程师的责任,还是承包商应承担的义务,他都只能向承包商提出索赔要求。总监理工程师只受理总承包单位提出的索赔。

第7题:

下列群桩承载力不等于各基桩相应单桩承载力之和是(  )。

A.端承桩
B.桩数大于3根的摩擦桩
C.桩数小于3根的端承摩擦桩
D.桩数小于3根的摩擦端承桩

答案:B
解析:
对于端承桩基和桩数不超过3根的非端承桩基,由于桩群、土、承台的相互作用甚微,因而基桩承载力可不考虑群桩效应,即群桩承载力等于各基桩相应单桩承载力之和。桩数超过3根的非端承桩基的基桩承载力往往不等于各基桩相应单柱承载力之和。

第8题:

对于端承桩或桩数不超过3根的非端承桩,计算基桩承载力时可不考虑群桩效应。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第9题:

 某新建工业厂区,地处大山脚下,总建筑面积16000m2。其中包含一幢六层办公楼工程,摩擦型预应力管桩,钢筋混凝土框架结构。
  在施工过程中,发生了下列事件:事件一:在预应力管桩锤击沉桩施工过程中,某一根管桩在桩端标高接近设计标高时难以下沉;此时,贯入度已达到设计要求,施工单位认为该桩承载力已经能够满足设计要求,提出终止沉桩。经组织勘察、设计、施工等各方参建人员和专家会商后同意终止沉桩,监理工程师签字认可。
  【问题】
  1.事件一中,监理工程师同意终止沉桩是否正确?预应力管桩的沉桩方法通常有哪几种?


答案:
解析:
 监理工程师做法:正确。沉桩方法:锤击、静压、振动。

第10题:

某大桥工程建设项目,该工程由某桥梁公司施工,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。该桥基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:1.要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。2,增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩原因是地质不良,有溶洞所致。
【问题】2、专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题上是否有责任?说明理由。


答案:
解析:
2、没有责任。理由:设计图纸标注有误,责任在设计单位。

更多相关问题