地下车库通道上防火卷帘门两侧的防火灾探头设置有两种意见，一种是：

1．交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元。 应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1．50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。
2．汽车库在总平面布局上应符合下列要求：
(1)汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
(2)Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
(3)地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。
(4)燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。
(5)甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
3．挡烟垂壁的安装要求包括：
(1)型号、规格、下垂的长度和安装位置应符合设计要求。
(2)活动挡烟垂壁与建筑结构(柱或墙)面的缝隙应不大于60mm，由两块或两块以上的挡烟垂帘组成的连续性挡烟垂壁，各块之间不应有缝隙，搭接宽度应不小于100mm。
(3)活动挡烟垂壁的手动操作按钮应固定安装在便于操作、明显可见处，距楼地面1．3～1．5m之间。
4．汽车库的火灾危险性包括：
(1)起火快，燃烧猛。
(2)火灾类型多，难以扑救。
(3)通风排烟难。
(4)灭火救援困难。
(5)火灾影响范围大。
5．地下车站建筑防火设计要求包括：
(1)地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级。
(2)地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物，耐火等级不得低于二级。
(3)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。
(4)地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2。
(5)两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔，当防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1．50h的楼板。
(6)重要设备用房应以耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开。
(7)防火卷帘与建筑物之间的缝隙，以及管道、电缆、风管等穿过防火墙、楼板及防火分隔物时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。
(8)地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料。
(9)地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料。
(10)装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。
(11)地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区。
(12)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
(13)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
6．汽车库的疏散指示标志和应急照明的设置范围有：除停车数量不大于50辆的汽车库，以及室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库内应设置消防应急照明和疏散指示标志。
设置要求：消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1．0lx。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶部；疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时问不应小于30min。

教材P470
（1）人员密集场所存在上述"（3）安全疏散设施及灭火救援条件"的第1）款至第9）款、"（5）防烟排烟设施""（9）其他"第3）款规定的综合判定要素3条及3条以上的。（3）安全疏散设施及灭火救援条件。1）建筑内的避难走道、避难间、避难层的设置不符合国家工程建设消防技术标准的规定，或者避难走道、避难间、避难层被占用。2）人员密集场所内疏散楼梯间的设置形式不符合国家工程建设消防技术标准的规定。3）除公共娱乐场所、商店、地下人员密集场所外的其他场所或者建筑物的安全出口数量或者宽度不符合国家工程建设消防技术标准的规定，或者既有安全出口被封堵。4）按国家工程建设消防技术标准的规定，建筑物应设置独立的安全出口或者疏散楼梯而未设置。5）商店营业厅内的疏散距离大于国家工程建设消防技术标准规定值的125%。6）高层建筑和地下建筑未按国家工程建设消防技术标准的规定设置疏散指示标志，应急照明或者所设置设施的损坏率大于标准规定要求设置数量的30%;其他建筑未按国家工程建设消防技术标准的规定设置疏散指示标志，应急照明或者所设置设施的损坏率大于标准规定要求设置数量的50%。7）设有人员密集场所的高层建筑的封闭楼梯间或者防烟楼梯间的门的损坏率大于其设置总数的20%;其他建筑的封闭楼梯间或者防烟楼梯间的门的损坏率大于其设置总数的50%。8）人员密集场所内疏散走道、疏散楼梯间、前室的室内装修材料的燃烧性能不符合《建筑内部装修设计防火规范}（GB?50222-2017）的规定。9）人员密集场所的疏散走道、楼梯间、疏散门或者安全出口设置栅栏、卷帘门。（DE选项）（5）防烟排烟设施。人员密集场所、高层建筑和地下建筑未按国家工程建设消防技术标准的规定设置防烟排烟设施或者已设置但不能正常使用或者运行（9）其他。3）违反国家工程建设消防技术标准的规定使用燃油、燃气设备，或者燃油、燃气管道敷设和紧急切断装置不符合标准规定。

《汽车库防规》5.3.3除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库内的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开；但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。

用于疏散通道上的防火卷帘和横向分隔防火分区的防火卷帘，其两侧均应设置火灾探测器组。

根据《重大火灾隐患判定方法》（GB 35181），人员密集场所存在7．3．1～7．3．9和7．5、7．9．3规定的综合判定要素3条以上（含本数）应综合判定为重大火灾隐患。7．3．8规定，人员密集场所内疏散走道、疏散楼梯间、前室的室内装修材料的燃烧性能不符合GB 50222的规定。7．5规定，人员密集场所、高层建筑和地下建筑未按国家工程建设消防技术标准的规定设置防烟、排烟设施，或已设置但不能正常使用或运行。

2018新教材P146 （7）消防联动设备的组成消防联动设备包括：防火门、防火卷帘门的控制，防排烟风机、排烟阀的控制，空调、通风设施的紧急停止，电梯控制监视。

《火灾自动报警系统设计规范》（GB 50116-1998）第6.3. 8. 3条。

考查内容：消防工程施工技术消防联动控制的设备包括：防火门、防火卷帘门的控制，防排烟风机、排烟阀的控制，空调、通风设施的紧急停止，电梯控制监视。