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邻里单位理论的提出者佩里认为，城市住宅和居住区的建设应当从家庭生

题目

邻里单位理论的提出者佩里认为，城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始，组成邻里单位的原则有（）。

  • A、规模
  • B、边界
  • C、开放空间
  • D、地方商业
  • E、内部道路系统
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D,E
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第1题：

邻里单位(Neighborhood Unit)理论的提出者是：( )

A.美国的西萨·佩里(Cesar Pelli)
B.美国的C.佩里(Clarence Perry)
C.英国的霍华德(E.Howard)
D.英国的史密森夫妇(A.and P.Smithson)

答案：B
解析：

第2题：

居住区规划的实践及理论发展中，“田园城市”是（　　）提出的。

A:戈涅
B:霍华德
C:克莱伦斯?佩里?
D:勒?柯布希埃

答案：B
解析：
了解在19世纪末至20世纪初，有关学者也开始寻求对策，具有代表性的有霍华德提出的“田园城市”、戈涅的“工业城”、勒*柯布希埃提出的“光辉城”等，逐步形成了以“邻里单位”和“居住小区”为代表的现代居住区规划理论。

第3题：

美国规划师佩里提出的城市规划理论是 ( )

A.花园城市理论

B.卫星城理论

C.中心地理论

D.邻里单位理论


正确答案：D

第4题：

下列理论里，( )理论在此后实践中成为城市居住区组织的基本理论和方法。

A.广庙城
B.卫星城
C.邻里单位
D.新城

答案：C
解析：
邻里单位理论的提出者佩里(C.A.Perry)认为，城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始。他还认为，只有达到了一些原则，才能更加完整地满足家庭生活的基本需要。邻里单位理论在此后实践中成为城市居住区组织的基本理论和方法。

第5题：

首先提出了“邻里单位”理论的是（　　）。

A:克莱伦斯?佩里
B:戈涅
C:霍华德?
D:勒?柯布希埃

答案：A
解析：
本题主要考核的是现代居住区规划理论—邻里单位。1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。
了解现代居住区规划理论—居住小区。

第6题：

1927年美国的佩里提出的概念是：( )

A.邻里单位
B.田园城市
C.光辉城市
D.卫星城市

答案：A
解析：

第7题：

首先提出了“邻里单位”理论的是()

A:戈涅
B:勒·柯布西埃
C:霍华德
D:克莱伦斯·佩里

答案：D
解析：
1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。

第8题：

20世纪20年代末由美国人佩里首创的城市规划理论是：( )

A.卫星城理论
B.邻里单位理论
C.花园城市理论
D.人车分流理论

答案：B
解析：
邻里单位是20世纪初首先在美国产生的，是居住区的规划理论。其基本出发点一是以邻里单位为细胞来组织居住区，二是力图解决现代机动车交通对居民，特别是对小学生上学的安全的影响。美国人佩里于1929年首先提出了邻里单位的名称，并由建筑师斯坦确定了邻里单位的示意图式。这一图式首先考虑小学生上学不穿越马路，以小学为半径，以804.65m为半径来考虑邻里单位的规模，在小学校附近还设置日常生活所必需的商业服务设施，邻里单位内部为居民创造一个安全、静谧、优美的步行环境，把机动交通给人造成的危害减少到最低限度，这是解决交通问题的最基本要求之一。

第9题：

首先提出了“邻里单位”理论的是( )。

A.戈涅
B.勒·柯布西埃
C.霍华德
D.克莱伦斯·佩里

答案：D
解析：
l929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。

第10题：

1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，他首先提出了（　　）理论。

A:“居住小区”
B:“邻里单位”
C:“田园城市”?
D:“工业城市”

答案：B
解析：
本题主要考核的是“邻里单位”理论。重点掌握居住区规划的实践及理论发展。

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