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小城市铁路客运站常采用（）布局。

题目

小城市铁路客运站常采用（）布局。

  • A、通过式
  • B、尽端式
  • C、横列式
  • D、纵列式
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为()

A:大、中、小城市都宜采用集中布点
B:大、中、小城市都宜采用分散布点
C:大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点
D:大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点

答案：C
解析：
城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点。

第2题：

关于铁路客运站规划原则与要求的表述中，不准确的是( )。

A.应当和城市公共交通系统紧密结合
B.特大城市可设置多个铁路客运站
C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘
D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

答案：D
解析：
客运站的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。客运站的服务对象是旅客，为方便旅客，位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘，大城市可能有多个客运站，应深入城市中心区边缘布置。由于城市的发展，原有铁路客站和铁路线路包围在城市中心区内，与城市交通矛盾加大，也影响了城市的现代化发展。规划中要结合铁路枢纽的发展与改造，研究客站设施和线路逐渐进行调整的必要性和调整的方案。

第3题：

铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求。下面哪种说法不妥？( )

A.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
B.功能分区明确，停车场地要适当分隔
C.广场形态应与客运站用地形状相协调
D.注意美化环境，方便旅客休息

答案：C
解析：
根据旅客站站前广场设计要求，广场形态应与站房、人流、车流协调；人流、车流不得交叉；各种不同车流避免冲突；过境交通不得穿越广场，广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所；注意美化环境，适当安排绿化，方便旅客.休息；功能分区明确；停车场地要适当分隔；全面考虑发展问题；要充分利用地形条件和特点等。

第4题：

铁路客运站技术作业过程有何特点？


正确答案: （1）旅客列车绝大部分都是每天固定运行，其行车量和行车时刻表较固定。
（2）旅客列车编组内容比较固定。
（3）客运站行车工作必须与客车车底或车辆整备作业相配合，与客运工作相配合。
（4）旅客列车车底的洗刷、检修等整备作业一般在客车整备所进行，故在客运站与客车整备所之间需进行取送车底的作业。

第5题：

铁路的( )的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。

A:中间站
B:区段站
C:编组站
D:客运站

答案：D
解析：

第6题：

《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为 ( )

A．大、中、小城市都宜采用集中布点
B．大、中、小城市都宜采用分散布点
C．大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点
D．大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点

答案：C
解析：
城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点。

第7题：

中小城市铁路客运站的布置形式有（ ）。

A.通过式
B.尽端式
C.环式
D.混合式

答案：A
解析：
中小城市客运站采用通过式的布局形式，城市边缘；大城市、特大城市客运站常采用尽端式或混合式布置，深入中心边缘。

第8题：

根据铁路客运站广场设计要求，铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求，下列( )项说法不妥。

A.广场形态应与客运站用地形状相协调
B.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
C.功能分区明确，停车场地要适当分隔
D.注意美化环境，方便旅客休息

答案：A
解析：
根据旅客站站前广场设计要求：广场形态应与站房、人流、车流协调；与城市总体布局协调；满足城市规划要求；人流、车流不得交叉；各种不同车流避免冲突；过境交通不得穿越广场，广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所；注意美化环境，适当安排绿化，方便旅客休息；功能分区明确；停车场地要适当分隔；全面考虑发展问题；要充分利用地形条件和特点等。

第9题：

铁路客运站工作组织的内容？


正确答案: 1）生产管理
2）技术管理
3）财务管理
4）客车整备所对车底和客车的技术作业

第10题：

按未来客运站布局规划设想的分类原则可分为（）、（）、（）。


正确答案:客运中心；大型客运站；一般客运站

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