沥青在施工过程中主要对()加以控制;沥青面板特点在于铺填及压实层

题目

沥青在施工过程中主要对()加以控制;沥青面板特点在于铺填及压实层薄,通常板厚10~30cm,施工压实层厚仅()

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第1题:

沥青路面试验路铺筑属于()阶段。


A.施工准备
B.沥青混合料摊铺
C.沥青混合料压实
D.沥青混合料运输

答案:A
解析:
依据(JTGF40-2004),沥青路面试验路铺筑属于施工准备阶段。

第2题:

沥青混合料面层的施工工序包括( )。

A、摊铺
B、压实
C、接缝处理
D、沥青材料选择
E、开放交通

答案:A,B,C,E
解析:
教材P29
【知识点】沥青混合料面层施工技术。工序包括摊铺、压实、接缝处理和开放交通。

第3题:

沥青混凝土路面施工质量控制关键点有( )。


A.沥青材料的检查与试验

B.沥青混凝土配合比设计和试验

C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制

D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案

E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制

答案:A,B,C,D
解析:
沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括: ①基层强度、平整度、高程的检查与控制;
②沥青材料的检查与试验。沥青混凝土配合比设计和试验;
③沥青混凝土拌和设备及计量装置校验;
④路面施工机械设备配置与压实方案;
⑤沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制;
⑥沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺中离析控制;
⑦沥青混凝土的碾压与接缝施工。

第4题:

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?


答案:
解析:
6.碾压进行中压路机运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度:不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

第5题:

沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。

A、 沥青材料检查与试验
B、 沥青混凝土配合比设计和试验
C、 沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制
D、 沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案
E、 沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制

答案:A,B,C,D
解析:
沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点1.基层强度、平整度、高程的检查与控制2.沥青材料的检查与试验。沥青混泥土配合比设计和试验3.沥青混凝土拌合设备及计量装置校验4.路面施工机械设备配置与压实方案5.沥青混凝土的拌合、运输及摊铺温度控制6.沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺温度控制7.沥青混泥土的碾压与接缝施工。故选ABCD@##

第6题:

通过沥青混合料的总量检验,可以对热拌沥青混凝土路面施工过程中( )进行现场检测,并可计算摊铺层的( )。

A.矿料级配
B.沥青用量
C.拌和温度
D.平均压实厚度

答案:A,B,C,D
解析:
通过沥青混合料的总量检验,不仅可计算摊铺层的平均压实厚度,而且还可通过所配置的自动采集记录打印设备对矿料级配、沥青用量、拌和温度等进行实时监控。

第7题:

沥青混凝土面板的施工特点在于铺填及压实层薄,通常板厚10~30cm,施工压实层厚仅( )cm。
A、5~10
B、10~20
C、20~25
D、25~30


答案:A
解析:
本题考查的是沥青混凝土面板的施工。沥青混凝土面板的施工特点在于铺填及压实层薄,通常板厚10~30cm,施工压实层厚仅5~10cm,且铺填及压实均在坡面上进行。参见教材P93。

第8题:

无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有( )。

A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算施工压实度
B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁
C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析
D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度

答案:A,C
解析:
无核密度仪是一种无损检测手段,鉴于其使用效果尚未经过足够验证,故目前其测定结果不宜用于评定验收或仲裁。所以答案为AC。

第9题:

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?


答案:
解析:
5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

第10题:

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作:1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】5、沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?


答案:
解析:
5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

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