按GB18565-2001进行燃油经济性检验，以下说法不正确的是：（）
第1题：
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，检测的环境条件为（）。
第2题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
第3题：
在底盘测功机上进行试验时，可不用对底盘测功机进行暖机预热。
第4题：
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。
第5题：
检测车速为80～100km/h时，底盘测功机加载运行时间应小于3min。
第6题：
根据GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》，用底盘测功机检测的营运车百公里辆燃油消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的：（）
第7题：
一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。 该车进行此项检测时，对设备的基本要求中错误的是（）
第8题：
用底盘测功机检测汽车动力性时的环境条件是指（）。
第9题：
测试前应利用车辆带动底盘测功机空运转（）min，以使底盘测功机各运动部件的润滑和工作温度正常。
第10题：
使用汽车底盘测功机前，被测车辆和测功机应做的准备工作是什么？