制动器间隙调整之前，轮毂轴承预紧度应符合技术要求。
第1题：
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。
第2题：
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。
第3题：
主减速器的调整方法有( )
A.先调整啮合间隙
B.最后调整轴承预紧度
C.保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙
D.调整的过程中不得变更轴承预紧度
第4题：
调整的内容是（）。
第5题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
第6题：
轮毂轴承预紧度调整方法：先将调整螺母旋到底，然后装上锁止垫，再按规定力矩拧紧锁止螺母。
第7题：
调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度，应边转动轮毂边以180～220N•m的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处于正确位置，然后将调整螺母退回（）圈，用锁紧螺母锁死。
第8题：
不属于单级主减速器调整的项目是（）
第9题：
单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整（）。
第10题：
主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。