按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。以下道路试验方法的优点有哪些是成立的：（）
第1题：
汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。
第2题：
简述汽车制动性能道路试验的检测项目
第3题：
A、不控制的道路试验
B、控制的道路试验
C、道路循环实验
D、汽车性能试验
第4题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
第5题：
汽车制动性能道路试验的检测项目主要有哪些？
第6题：
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）
第7题：
简述汽车制动性能台架试验检测项目
第8题：
制动性能试验可以在（）上和（）上进行。
第9题：
汽车制动性能台架试验的检测项目主要有哪些？
第10题：
汽车零部件台架试验方法包括（）。