中国武汉某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给美国一家航运公司，该船舶所有权的转让应适用下列哪一国法律?
第1题：
一艘悬挂巴拿马国旗并由一巴西海运公司经营的海船，运送一批属一家日本公司的货物从日本到中国，在韩国附近海域发生意外。为了安全完成本航程，该海船驶入韩国某港口避难，发生共同海损，后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应适用什么法律?( )
A 船旗国法律
B 共同海损发生地法律
C 巴西的法律
D 理算地法律
D 理算地法律
第2题：
中国武汉某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给美国一家航运公司，该船舶所有权的转让应适用下列哪一国法律?
A．中国法律
B．巴拿马法律
C．美国法律
D．船舶所在地国法律
第3题：
2005年l2月，丹麦某公司在青岛海事法院起诉，依其对中国跃进公司租用的货轮“远洋”享有的货款抵押权求偿。经法院调查，“远洋”是跃进公司从西班牙某公司以光船租赁的形式租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的船舶。青岛海事法院在处理此案时，应适用下列哪一国法律来处理“远洋”的抵押权问题？（ ）
A．丹麦法律
B．中国法律
C．巴拿马法律
D．西班牙法律
第4题：
第5题：
中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用（ ）。
第6题：
中国武汉某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给美国一家航运公司，该船舶所有权的转应适用下列哪一国法律 ( )
A．中国法律
B．巴拿马法律
C．美国法律
D．船舶所在地图法律
第7题：
买方中国甲公司与卖方美国乙公司签订_了国际货物买卖合同。由英国的丙运输公司以自已悬挂巴拿马国籍的船舶承担货物的运输，将货物从纽约运至青岛。当船舶行至青岛海域附近时因为海难事故被丁运输公司船舶救助。在货物运至目的地后，丙公司也自行解散，遂将该船舶转让。由此发生的纠纷起诉至我国法院，根据我国《海商法》的规定，下列说法正确的是：（ ）
A．该船舶的转让关系，应当适用巴拿马法律
B．该船舶的转让关系，应当适用英国法律
C．丁公司对丙公司的救助费用，应当适用中国法
D．丁公司对丙公司的救助费用，应当适用日本法
【考点】船舶所有权、优先权的法律适用
【解析】根据我国《海商法》第270条规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。”船舶的船旗国为巴拿马，故适用巴拿马法律，A正确，B错误；根据《海商法》第272条规定：“船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。”船舶的救助费用，属于船舶优先权的范围，故应适用法院地法，即中国法，故c项正确，D项错误。正确答案选AC。
第8题：
美国A公司的甲船舶与德国B公司光船承租的乙船舶在公海上发生船舶碰撞，乙船被甲船撞毁并沉没。乙船舶是在巴拿马注册登记的船舶，船舶所有权人为法国的C公司。德国B公司在中国青岛海事法院提起诉讼要求赔偿损失。依照我国海商法，本案应当适用哪国法律？（ ）。
A．中国
B．美国
C．巴拿马
D．德国
第9题：
中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租人船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用 ( )。
A．中国法律
B．美国法律
C．巴拿马法律
D．中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对C公司最有利的法律予以适用
第10题：