燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
第1题：
汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
第2题：
透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。
第3题：
A.避免机组喘振应迅速提升速度
B.透平机组应迅速通过扭振转速
C.透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况
D.机组开车均应做超速跳闸试验
第4题：
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。
第5题：
汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.
第6题：
机组启停过程中，如何使转子尽快通过临界转速？
第7题：
透平机组升速时应该（）
第8题：
离心式压缩机组升速升压时可在临界转速下停留。
第9题：
机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（），应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
第10题：
透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。