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管线充氮的操作步骤有哪些？

题目

管线充氮的操作步骤有哪些？

参考答案和解析
正确答案: 充氮的具体操作如下：
（1）将氮气连接至充氮接口；
（2）缓慢开启氮气瓶口阀门，保持充氮压力在2barg左右；
（3）打开充氮隔断球阀，使管线中的压力升至1.6barg；
（4）打开放散阀，从放散点处取样；
（5）持续充氮过程，直到放散出的混合气中的氧含量下降到1%（体积含量）；
（6）如果放散样气中的氧含量符合要求，关闭充氮隔断阀和放散阀，拆掉氮气源。
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相似问题和答案

第1题：

什么是狗瞄的充氮？狗瞄的充氮有何作用？如何从外观上判别是否充氮？充氮是否有具体数。


正确答案: 狗瞄充氮这个工艺就是在狗瞄内部充上惰性气体氮气，充氮的目的是为了更好的防止内部镜头霉变，适应恶劣环境。狗瞄的充氮一般从技术上有2种充氮技术
之一是：事先在瞄准镜上开孔，然后在真空情况下充氮，最后用螺丝封死充氮口，最后密封。采用这种方式充氮已经是一种落后的充氮方式，费时费力，破坏狗瞄外体结构，所以这样的充氮方式狗瞄往往在靠近目镜处会有1，2个充氮留下的孔，用螺丝配合密封材料堵住，能够明显看出。这种手段充氮的狗瞄一般都为四川成都某军转民企业早些年的产品。
其二就是现在国际通用的手段，采用这种充氮方式不会在狗瞄本体上留下任何痕迹，现今所有原版军用北约标准狗瞄都是采用后者充氮。其充氮工艺为：装配目镜时先不要拧紧。狗瞄充氮之前预先抽真空，抽到负6个大气压后关闭阀门，打开氮气进口，充到正常大气压，这是因为正常大气压情况下瞄准镜里面的氮气是不会出来的。因为氮气是惰性气体，从负压仓一出来就可以直接充氮进去狗瞄。然后锁紧目镜，最后再上密封脂，装配到位。
从以上工序可以得出：狗瞄充氮工艺除了成都的早期产品是很难从外观上彻底判断，基本上可以从狗瞄的整体做工等细致问题着手判断，一般来说经过授权为国外或者港澳台销售的正品狗瞄一般都有充氮工艺，而私仿产品一般难以保证。而充氮在技术上是不可能有具体的充氮数据，一切狗瞄在充氮过程中都少不了抽真空这个步骤，那么从工艺上就可得知充氮不可能会有充氮气百分比量的问题，更况且从理论上再次分析充氮本身就是为了防止内部镜头的霉变，如果充氮还能混入百分比甚高的空气的话那么充氮本身毫无疑义，只有是否充氮区别。有这方面的疑问可以讯问本人辅导判断。

第2题：

氮气置换管线的说法正确的是（）。

  • A、置换合格的标准是：氧含量不大于1%
  • B、操作人员应站在排放口的上风口，避免危险
  • C、充氮压力不允许管线设备的设计压力
  • D、充氮压力不应超过PSV放空压力

正确答案:B,C,D

第3题：

送煤气操作步骤有哪些?


答案：(1)全面检查煤气设备及管网，确认不漏、不堵、不冻、不窜、不冒、不靠近火源放散，不放入室内煤气，不存在吹扫死角和不影响后续工作进行。 (2)打开末端放散管，监视四周环境变化。 (3)从煤气管道始端通入氮气(或蒸汽)以置换内部空气，在末端放散管附近取样试验，直至含氧量低于2%，关闭末端放散管后停通氮气。 (4)打开煤气管道盲板，再开蝶阀。以煤气置换氮气，在管道末端放散并取样做燃烧试验至合格后关闭放散管。 (5)全线检查安全及工作状况，确认符合要求后，准备生产。  (6)点火，待火焰正常后，关闭末端放散，组织正常生产。  

第4题：

简述CNG槽车充装操作步骤。


正确答案: （1）槽车停靠到位后，须摘除槽车和车头电源，槽车头位须悬挂“正在加气”警示牌；
（2）检查CNG槽车阀门各接口处是否完好，连接接地装置；
（3）将加气软管与CNG槽车连接好并扣好安全扣（注意：装卸软管时须侧身，切勿正对快装接头）；
（4）打开CNG槽车进出气阀门，打开放空阀门，利用车内余压将软管内空气排净；
（5）关闭放空阀，缓慢打开加气柱阀门，开始加气；
（6）加气过程中，30分钟巡查一次，观察有无漏气及其他异常现象；
（7）当车内压力充至20MPa时，关闭加气柱阀门，关闭CNG槽车进出气阀及各瓶阀；
（8）打开放空阀门，将软管内气体放净；
（9）先将加气软管卸下，再将安全扣、接地线夹卸下；
（10）摘下正在加气的警示牌，加气完毕。

第5题：

试述汽车罐车充装步骤有哪些？


正确答案:1.连接接地线；
2.连接气液相管；
3.打开放散阀；
4.打开装卸台截止阀，至放散阀排尽空气，关闭放散阀；
5.检查确定管路气、液相中压力表差，压力表差在0.2-0.3MPa；
6.打开紧急切断阀，停留片刻；
7.缓慢打开球阀，使管路中介质流动处于稳流状态；
8.观察液位计及充（卸）、过程至最大充装量；
9.关闭装卸台截止阀及紧急切断阀及球阀；
10.打开放散阀，排尽软管中的介质；
11.卸下气液相管；
12.关闭放散阀，并装快装接头；
13.断开接地线。

第6题：

写出燃机充油的操作步骤？


正确答案: 1 机组冲油操作须由值长下令执行
2 检查重油泵在停运状态
3 手动打开燃油喷咀前十四个排放阀和总阀
4 打开冲油回重油车间的一次阀
5 强制逻辑量L20FDX为“0”，闭锁轻油站出口电磁阀
6 强制逻辑量L20FL1X为“1”，L4_XTP 为“0”，打开燃油截止阀
7 强制逻辑量L4FD为“1”，启动轻油泵，查MKV画面轻油回油阀20FD-2打开
8 轻油站入口油压稳定后，看启动失败排放阀是否漏油，解除L20FDX强制，查MKV画面轻油站出口电磁阀20FD-1打开
9 观察冲油流量FQL1在20%以上，三机表决一致，流量稳定后保持5分钟
10 打开冲油回污油池手动阀，观察冲出的油流是否正常
11 待流出干净的轻油后，关闭冲油回污油池手动阀，并依次关闭冲油回重油车间手动阀，十四个排放阀的总阀，十四个排放阀
12 查燃油喷嘴前压力正常、平均
13 解除L20FL1X、L4_XTP的强制，关闭燃油截止阀
14 解除L4FD的强制，停掉轻油泵，查MKV画面20FD-1、20FD-2电磁阀关闭
15 燃机打主复归，复归相关报警

第7题：

试述用风对管线试压的操作步骤？


正确答案: （1）联系压缩机站使风压大于0.6MPa；
（2）将试压管线上的前端阀打开，末端阀门关闭，并将风转入管线内，当风充满管线后关闭风线阀及管线前端门；
（3）采用听，摸的方法检查管线及焊口，法兰的严密性；
（4）如查出漏风点，应将管线内的风通过杂油线排入杂油罐内；
（5）整改完后重新试压。

第8题：

管线使用清管器吹扫的操作步骤有哪些?


参考答案：(1)使用清管器(清管球、电子清管器、清管刷、清管塞)吹扫时，气源用天然气或空气。
(2)操作时，按清管通球步骤进行。
(3)在放空口处观察天然气或空气颜色的变化，直到为干净(无色)气为止。
(4)吹扫结束后，对管线的阀件、清管器、分水器等有关设备进行清洗保养。

第9题：

为确保干熄焦系统安全，循环系统中配备的充氮点有（）。

  • A、循环风机前充氮点
  • B、循环气体回流充氮点
  • C、循环风机后充氮点
  • D、空气导入充氮点

正确答案:A,B,C,D

第10题：

吸附塔充氮管道连接于（）。

  • A、泵送循环管线
  • B、压送循环管线
  • C、床层管线
  • D、封头冲洗进管线

正确答案:A,B

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