空燃比的任何改变都会对排放造成影响。()

题目

空燃比的任何改变都会对排放造成影响。()

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

“空燃比”对汽油发动机性能的影响,尤其对排放的影响如何?


正确答案: 从最经济混合气浓度,和节气门全开时的最大功率混合气浓度曲线,可以看出:
(1)、当转速一定时,最经济相对空燃比(计为Фabmin)随着发动机单位时间吸气量(计为Ga)减小而减小。当节气门全开时,Фabmin可能在1.05~1.15。当Ga很小时,可能浓到0.8~0.9。这是因为,在定转速下,Ga减小,使每循环吸气量减少,残余废气量相对增多,使得燃料分子与氧分子接触的机会减少,燃烧速度降低。需要适当加浓混合气,才能改善燃料经济性能。
(2)、在节气门全开时,使发动机发出最大功率的混合气,是较浓的混合气。Фabmin约在0.8~0.9。
(3)、从汽油机有害排放量与空燃比的关系曲线可以看出:如果Фa>1.1时CO排放量少。HC排放量在Фa≈1.2时最少。而NOX排放量在Фa≈1.1时最多。从三种排放都要减少考虑,汽油机应使用较稀的混合气。同时使用推迟点火和EGR来减少NOX。不过,这种方法将使燃烧速度降低,导致油耗和HC的排放增加。

第2题:

柴油机HC排放影响因素与()无关。

  • A、空燃比
  • B、涡流
  • C、喷油时刻
  • D、燃烧室结构

正确答案:D

第3题:

空燃比锅炉合理燃烧的关键是()

  • A、保持最佳的空燃比
  • B、保持合理的空燃比
  • C、保持恒定的空燃比
  • D、保持最高的空燃比

正确答案:A

第4题:

利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放,其最佳净化效率对应进入发动机混合气为()区域。

  • A、经济空燃比
  • B、功率空燃比
  • C、理想空燃比
  • D、较稀空燃比

正确答案:C

第5题:

影响排放中有害气体的生成因素有()

  • A、空燃比和点火时刻
  • B、怠速时刻
  • C、汽车制动
  • D、废气再循环

正确答案:A

第6题:

可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响,而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。


正确答案:错误

第7题:

HC和CO是汽油机排放的主要污染物,其影响因素包括()。

  • A、空燃比
  • B、转速和负荷
  • C、点火时刻
  • D、燃烧室结构

正确答案:A,B,C,D

第8题:

造成CO2排放量低于标准值的可能因素有()

  • A、排气系统泄漏
  • B、燃烧效率
  • C、空燃比
  • D、机械故障
  • E、发动机回火

正确答案:A,B,C,D,E

第9题:

发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制,以便把空燃比控制在14.7附近。


正确答案:错误

第10题:

在空燃比α=16时,汽油机的()排放量最大。


正确答案:NOX