为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？

第1题：

以下不是燃气轮机排气压力高的主要原因的是（）。

• A、燃机排气分散度大；
• B、HRSG内受热面堵塞严重；
• C、余热锅炉（HRSG）烟气挡板误关闭；
• D、仪表故障。

第2题：

CO₂压缩机造成某段排气温度异常高的原因及如何处理？

第3题：

为什么要监测燃气轮机的排气温度？

第4题：

以下不是燃气轮机负荷摆动的主要原因的是（）。

• A、控制卡件损坏；
• B、燃料伺服阀故障；
• C、燃机排气温度分散度大；
• D、IGV故障。

第5题：

如果是燃烧系统故障导致的燃气轮机排气温度偏差过大，降负荷后排气温度的高点和低点会发生改变。

第6题：

用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。

• A、环境温度；
• B、燃气轮机排气温度；
• C、燃气轮机工作温度；
• D、压气机出口温度。

第7题：

以下不是燃机排气温度偏差大的主要原因的是（）。

• A、测温元件故障或显示故障；
• B、燃烧器燃烧不正常；
• C、部分燃烧器已烧坏；
• D、压气机效率下降。

第8题：

燃气轮机控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的（），来判断能否进行水洗。

• A、排气温度
• B、进气温度
• C、轮间温度

第9题：

燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。

第10题：

保安冰机排气温度过高原因及处理方法？