以下哪些故障原因不属于保修范围？（）A、超载B、参加赛车活动C、使用非梅赛德斯-奔驰原厂件D、经过戴姆勒授权的改装件E、不正确使用

题目

以下哪些故障原因不属于保修范围？（）

A、超载
B、参加赛车活动
C、使用非梅赛德斯-奔驰原厂件
D、经过戴姆勒授权的改装件
E、不正确使用

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第1题：

关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）。

A.将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装
B.改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装
C.车辆改装要技术上可靠
D.车辆改装要经济上合理

答案：B

解析：

第2题：

关于车辆保修，下列描述正确的是？（）

A、AMG为戴姆勒合作伙伴，戴姆勒会对所有AMG车辆提供保修
B、在保修修理过程中从配件库领取的零件，一旦发现故障，都需要通过正常的保修流程提出索赔。
C、客户向戴姆勒购买了梅赛德斯-奔驰系列乘用车并由戴姆勒开具发票，之后由客户交由AMG对车辆进行改装且直接向AMG付费。此种车辆不被列入戴姆勒产品价格清单吊，戴姆勒也不负责相关销售
D、如果客户拒绝在工单上签字，则维修顾问必须对此记录如：“客户提出上述投诉，他/她拒绝签字，客户已被告知：制造商或相应的市场运作中心将保留对保修申请的决定权。”
E、任何保修和善意维修工作必须总是在客户投诉的基础上进行。仅当发生安全性相关零件损坏或该工作可避免相继损坏时，才可不经客户同意增加附加工单

正确答案:D,E

第3题：

关于车辆改装,以下哪种说法不正确()。

A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装

B、改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装

C、车辆改装要技术上可靠

D、车辆改装要经济上合理

参考答案：D

第4题：

保修可以分为几类？（）

A、车辆保修
B、故障件返厂
C、零件保修
D、新零件保修
E、善意维修

正确答案:A,C,E

第5题：

新车移交给客户之前，经销商必须要完成以下哪些与梅赛德斯-奔驰智能互联相关检查项目？（）

A、完成车辆无线电通讯模块（PASS BOX）的远程激活（OTAR）
B、完成梅赛德斯-奔驰车载应用的远程注册（MB Apps Registration）
C、在车辆手套箱内放置一份完整的《梅赛德斯-奔驰智能互联服务条款及条件》
D、按动车内服务按钮，联系梅赛德斯-奔驰智能互联服务中心
E、检查车内导航系统

正确答案:A,B,C

第6题：

非质量担保范围是（）

A、正常磨损
B、未遵守《使用说明书》、《保养手册》的有关规定使用轿车，或超负荷使用轿车（如用作赛车）等，或使用不当造成的损坏
C、车辆装有未经一汽-大众许可使用的零部件，或车辆未经一汽-大众许可改装过
D、车辆在非一汽-大众特许经销商处保养、维修过
E、交通事故造成的损坏

正确答案:A,B,C,D,E

第7题：

N延保保修范围与原厂保修范围相比，保修范围有什么区别（）

A、完全一致
B、除易损易耗件、电瓶等之外，基本一致
C、不一致

正确答案:B

第8题：

对于进行改装、安装、加装或拆卸零部件的保修,(包括改造车身、底盘或其他组件)导致的车辆损坏或故障,有哪几方面的原因厂方将不提供保修?

参考答案：(1)未使用原厂备件或附件
(2)未由厂方或经销商进行改装、安装、加装或拆卸零部件
(3)未按厂方规定的操作流程进行改装、安装、加装或拆卸零部件

第9题：

下面是关于梅赛德斯-奔驰载重车说法正确的有哪些？（）

A、第一辆梅赛德斯-奔驰载重车于1896年交付使用
B、梅赛德斯-奔驰是全球重型和中型载重车的领导者
C、1920年就已经在阿根廷建立了一个大型梅赛德斯-奔驰载重车生产厂
D、梅赛德斯-奔驰载重车从1878年已经存在
E、梅赛德斯-奔驰载重车在巴西的历史已经超过50年

正确答案:A,B,E

第10题：

关于梅赛德斯-奔驰，下列哪些叙述是正确的？（）

A、梅赛德斯-奔驰首先引入安全气囊和防抱死制动系统（ABS）
B、梅赛德斯-奔驰首先使用了电控车辆稳定行驶系统（ESP）
C、梅赛德斯-奔驰首先引入了安全车身的概念
D、奔驰第一台专利汽车是四轮汽车
E、以上答案都不正确

正确答案:A,B,C

以下哪些故障原因不属于保修范围？（）A、超载B、参加赛车活动C、使用非梅赛德斯-奔驰原厂件D、经过戴姆勒授权的改装件E、不正确使用

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