问题：VCU用于（）的高级别控制。A、牵引设备功能及制动设备功能B、牵引设备功能及列车控制功能C、ICUD、VCU
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问题：半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。
问题：电阻制动电路由制动控制模块及制动电容组成。
问题：调节转速可通过调节（）来实现。A、电压频率fB、电流频率fC、电压D、电流
问题：上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了（）和升压式变换电路。A、升压电路B、降压电路C、升压式斩波电路D、降压式斩波电路
问题：输出口O2故障输出短路（备用）必要前提是（）。A、输出O2启动B、输出O2启动，EDCU检测到发生短路情况C、输出O2启动，EDCU没有检测到短路情况D、检查与EDCU输出端O2连接的零件、EDCU的接线和输出
问题：改变牵引电动机的转速有（）方法。A、1种B、2种C、3种D、4种
问题：门驱动电机电路断路故障可行补救方法是（）。A、门驱动电机启动（开门或关门方向）B、门驱动电机启动，但没有检测到相符的电流值C、如果再次启动门驱动电机且测量到相符的电流值D、检查电机电路、接线、EDCU输出电路和电机
问题：列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
问题：以下过程（）是属于单级压缩制冷循环。A、低压下汽化B、低压气液化C、高压气液化D、高压液体降压E、蒸汽升压
问题：（）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
问题：（）车体在制造时大大减少了焊缝数量，焊接工作量减少40％～60％。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、铝合金挤压型材
问题：磁浮车辆主要适用于（）。A、地面B、地下C、高架D、以上都是
问题：关门到位后，门板外表面与台架外表面齐平，偏差不超过（）cm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
问题：A车辅助逆变器（）的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。A、A11B、A12C、A13D、A14
问题：方式方向手柄是用来选择（）。A、运行方向B、转换为自动运行模式C、转换为手动运行模式D、以上都是
问题：ATP旁路时，关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。
问题：使用故障处理流程图来判断故障，首先要判别故障地点。
问题：三相异步电动机转子的转速越低，电动机的转差率越大，转子电动势频率越高。
问题：机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
