地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。
第1题：
当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。
第2题：
当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应保持打开该节车两端的车钩隔离截断塞门。
第3题：
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()
A.只能缓解单车紧急制动
B.能缓解列车紧急制动
C.只能缓解单车常用制动
D.能缓解发生故障列车的常用制动
第4题：
西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。
第5题：
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。
第6题：
单节车同侧有三个及以上车门因故障切除后，建议列车运行至终点站退出服务。
第7题：
目前地铁电动列车采用（）节拖车（）节动车的编组形式。
第8题：
正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（）。
第9题：
西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。
第10题：
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解，驾驶员可以通过列车侧墙（）判断故障车辆。