ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。
第1题：
电动塞拉门关门手段（）。
第2题：
下属有关电动塞拉门描述错误的是（）
第3题：
当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（）。
第4题：
ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。
第5题：
ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。
第6题：
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。
第7题：
（）时，车门打开。
第8题：
车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩解锁，为开门创造条件。
第9题：
ATP旁路时，按下列车关门按钮使车门解锁继电器（），使门钩复位。
第10题：
由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。