（）逆变器才可重启。A、逆变器无故障B、逆变器故障清除C、逆变器存在控制器持续性屏蔽D、只有在故障被清除，逆变器不存在控制器持续性屏蔽后

第1题：

第2题：

一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。

第3题：

第4题：

市电正常且逆变器无故障时（UPS处于正常状况下），在线式UPS应工作在（）状态。

• A、逆变器
• B、静态旁路
• C、维护旁路
• D、不工作

第5题：

市电正常且逆变器无故障时，ups处于正常状况下，在线式ups应工作在（）状态。

• A、逆变器
• B、静态旁路
• C、维护旁路

第6题：

市电正常且整流器和逆变器无故障时（UPS处于正常状况下），双变换UPS应工作在（）为负载供电状态。

• A、整流器-逆变器
• B、静态旁路
• C、维护旁路
• D、蓄电池-逆变器

第7题：

哪个不是在线式单机UPS系统的供电方案。（）

• A、市电、UPS均正常，供电方案：市电――整流器――（蓄电池）逆变器――负荷
• B、市电停电，供电方案：电池――逆变器――负荷
• C、逆变器故障，供电方案：市电――旁路――负荷
• D、逆变器故障，供电方案：电池――旁路――负荷

第8题：

第9题：

在已知的电动汽车驱动结构中，没有以下哪种？（）

• A、动力电池包→逆变器→驱动电机
• B、动力电池包→高压分配器→逆变器→驱动电机
• C、动力电池包→车载充电器→逆变器→驱动电机
• D、动力电池包→逆变器→电机控制器→驱动电机

第10题：

A车的牵引设备有（）

• A、牵引箱和逆变器箱
• B、牵引箱和主控制器
• C、主控制器和编码器
• D、编码器和逆变器箱