109分配阀不保压,制动缸的压力上涨的主要原因是什么?
第1题:
109分配阀均衡部所具有的作用位为:()
第2题:
109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气,使机车达到制动缓解保压的目的。
第3题:
A、电空位制动缸不保压
B、空气位制动缸不保压
C、电空位与空气位制动缸均不保压
D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力
第4题:
109分配阀在常用全制动时,制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。
第5题:
109型机车分配阀制动缸压力p1=()kPa。
第6题:
当排风1电空阀漏泄时,()。
第7题:
109分配阀均衡部上设缩孔II是使制动缸的压力空气稳定上升,用来平衡活塞上下的压力差,以控制机车制动缸压力的大小。
第8题:
109分配阀保压时,排风口排风不止的主要原因是什么?
第9题:
当排风1电空阀漏风时()。
第10题:
109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力。