自动闭塞区间,在列车临近第一接近分区通过信号机或规定的呼叫点时,车站值班员呼叫:XX(次)XX(站)XX道通过(或停车)。

题目

自动闭塞区间,在列车临近第一接近分区通过信号机或规定的呼叫点时,车站值班员呼叫:XX(次)XX(站)XX道通过(或停车)。

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第1题:

基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。

  • A、“xx(次)司机,x道发车”
  • B、“xx(次)司机,x道发车”
  • C、“xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”
  • D、“xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”

正确答案:C

第2题:

双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。

  • A、xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里
  • B、xx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里
  • C、xx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里
  • D、xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出

正确答案:A

第3题:

车站办理接车作业,在车站值班员通知信号员(助理值班员)()时,驻站联络员应注意监听,在信号员(助理值班员)复诵后,应答:“邻站开车,工务(电务、供电、其他单位名称)明白”。

A.XX次预告

B.XX次开过来了

C.XX次接近

D.XX次预告,X道停车


正确答案:B

第4题:

假如今天你担当XX次旅客列车乘务工作,遇到自动闭塞区段通过信号机显示停车信号(或显示不明或灯光熄灭),你应该怎么办?


正确答案: 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(或显示不明或灯光熄灭)时列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员),通知不到时,鸣笛一长声。停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次以通过信号机,按其显示的要求运行。在停车等候通知时,与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

第5题:

电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。


正确答案:正确

第6题:

自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。

  • A、xx(次)立即停车
  • B、xx(次)立即停车,区间轨道电路故障
  • C、xx(次)立即停车,xx(站)轨道电路故障
  • D、xx(次)xx(站)机外停车,轨道电路故障

正确答案:C

第7题:

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号没有开放。


正确答案:正确

第8题:

区间发生危及行车安全的险情,使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车就地停车的用语为(),一直呼叫到司机应答为止。

  • A、xx(次)立即停车
  • B、xx(次)就地停车
  • C、xx(次)马上停车
  • D、xx(次)即刻停车

正确答案:A

第9题:

运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望。


正确答案:正确

第10题:

路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。

  • A、xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道停车
  • B、xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道有车线停车
  • C、xx(次)xx(站)x道停车,引导(人工引导)接车
  • D、xx(次)xx(站)x道有车线停车,引导(人工引导)接车

正确答案:D

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