我国铁路广泛采用()钢轨接头。

题目

我国铁路广泛采用()钢轨接头。

  • A、悬空相对式
  • B、承垫相对式
  • C、悬空相错式
  • D、承垫相错式
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第1题:

高速铁路钢轨接头胶接绝缘夹板更换完后,接头平顺无错牙,用一米直尺测量,钢轨顶面矢度容许误差___。


参考答案:+0.3mm

第2题:

我国铁路轨道接头联结形式一般采用()标准形式。


参考答案:相对悬空

第3题:

采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。()


参考答案:×

第4题:

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。


正确答案:错误

第5题:

《铁路线路修理规则》规定,正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。


正确答案:错误

第6题:

我国广泛采用()对钢轨进行探伤。


参考答案:超声波钢轨探伤仪

第7题:

秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。

  • A、闪光接触焊
  • B、气压焊
  • C、铝热焊

正确答案:A

第8题:

高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。

A.扣板

B.螺栓

C.接头弹条

D.道钉


参考答案:C

第9题:

“三折”是指铁路线路上的()的折损.

  • A、钢轨(含辙叉)
  • B、钢轨接头夹板
  • C、钢轨接头夹板螺栓
  • D、轨枕螺栓

正确答案:A,B,C

第10题:

高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。

  • A、扣板
  • B、螺栓
  • C、接头弹条
  • D、道钉

正确答案:C