柴油机机油()过高,会发生接头漏油和机油超耗等现象。
第1题:
柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是( )。
A.机油管漏油
B.柴油机温度过高
C.冷却水量不足或风扇风量不足
D.机油冷却器阻塞
第2题:
A.机油不足或机油过多
B.柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)
C.机油冷却器堵塞
D.机油管路接头及其他部分漏油
第3题:
A、机油温度降低
B、机油压力过高
C、机油压力过低
D、机油温度升高
第4题:
发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。
第5题:
机油压力过高现象:()。
A接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12
B发动机在运转中,机油压力突然增高
C节温器脱落
D加机油口排出机油蒸汽
E缸体与缸盖接合缝漏油
第6题:
柴油机机油( )过高,会发生接头漏油和机油超耗等现象。
A.压力
B.温度
C.粘度
D.牌号
第7题:
A.管路接头及其他部分漏油
B.活塞环被粘住或磨损过大
C.使用不当的机油
D.机油不足或机油过多
第8题:
A.管路接头或其他地方漏油
B.活塞环被粘住或磨损过大
C.使用不当机油
D.机油不足或过多
第9题:
柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是()
第10题:
发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。