液压式操纵机构中，由于工作缸活塞直径（）主缸活塞直径，故液压系统稍有增力作用，以补偿液流通道的压力损失。
第1题：
A、机械式
B、液压式
C、气压式
D、气动式
第2题：
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。
第3题：
A、液压泵的压力
B、液压泵的流量
C、液压缸活塞的直径
第4题：
液压缸活塞有效作用面积一定时，活塞的运动速度取决于（）。
第5题：
增压回路的增压比等于（）。
第6题：
单杆活塞式液压缸缸筒内径为D，活塞杆直径为d，其差动连接时作用力为()
第7题：
（）离合器操纵机构主要是主缸、工作缸和管路系统组成的。
第8题：
已知双杆活塞液压缸的活塞直径20cm，活塞杆直径4cm，若作用在活塞上的液压推力为200kN，则液压缸的液压传动压力为（）Pa
A.6.63×10-1
B.9.95×10-1
C.6.63×106
D.9.95×106
第9题：
主缸活塞可由驾驶员通过制动（）机构来操纵。
第10题：
已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度。