电控柴油机喷射系统按()分类,可分为位置控制式、时间控制式和时间

题目

电控柴油机喷射系统按()分类,可分为位置控制式、时间控制式和时间-压力(共轨式)控制式等三种。

  • A、控制方式
  • B、结构
  • C、功能
  • D、信息
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

探测器按警戒范围分类可分为()。

  • A、点控制式探测器
  • B、线控制式探测器
  • C、面控制式探测器
  • D、空间控制式探测器
  • E、时间控制式探测器

正确答案:A,B,C,D

第2题:

位置控制式柴油机电控喷射系统是在()、分配式喷油泵及泵一喷油器的基础上改造而成的。


正确答案:原BOSCH柱塞式喷油泵

第3题:

柴油机电控喷射系统按控制方式分类,可分为位置控制和( ) 控制两大类。

A.L型

B.D型

C.时间

D.角度


正确答案:C

第4题:

柴油机电控喷射系统可分为位移控制和()控制两大类。

  • A、方向
  • B、时间
  • C、速度
  • D、质量

正确答案:B

第5题:

试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的?


正确答案: 第一代位置控制:由电机控制供油拉杆(供油量控制套筒)的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量,利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置,改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器,实现对油泵的精确控制。
第二代时间控制:产生高压的装置与机械式喷油系统,第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽,直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计,不仅喷射区间受到限制,而且也是脉动的,使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥,限制了发动机的性能。
第三代高压共轨:共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制,喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制,结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制,通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。

第6题:

第三代时间—压力控制式电控系统,是国外20世纪()年代中期研制的一种新型柴油机电控技术,即高压共轨系统。

  • A、20
  • B、40
  • C、60
  • D、80

正确答案:A

第7题:

柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后,电子喷射系统经历了()燃油喷射系统三次变革。

  • A、位置式
  • B、时间式
  • C、时间位置式
  • D、时间压力式

正确答案:A,B,D

第8题:

发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为()、机电控制式、()三种类型。


正确答案:机械控制式,电子控制式

第9题:

按控制方式分类,柴油机电控喷射系统可以分为()和时间控制两大类型。


正确答案:位置控制

第10题:

日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。


正确答案: 该系统的主要特点是:具有巡航控制功能,设有燃油温度传感器,不对喷油正时进行反馈控制。此外,加速踏板位置传感器采用差动电感式;进气节流不受ECU控制。

更多相关问题