汽车的中、后驱动桥之间采用()差速器。

题目

汽车的中、后驱动桥之间采用()差速器。

  • A、摩擦片式自锁
  • B、强制锁止式防滑
  • C、托森
  • D、滑块凸轮式自锁
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

汽车驱动桥由桥壳、主减速器、差速器和()组成。


答案:半轴

第2题:

全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥间加装( )。

A.放大器

B.分动器和差速器

C.减振器


正确答案:B

第3题:

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。

  • A、主减速器
  • B、差速器壳
  • C、半轴
  • D、驱动桥壳

正确答案:C

第5题:

驱动桥中为什么设置差速器?


正确答案: 为了使车辆在转弯或不平路面行驶时,能自动的使两个驱动轮差速滚动并且将主减速器传来的动力分配给两侧车轮。

第6题:

操纵分动器必须满足( )等条件。

A、未先接上前驱动桥,不得挂入低档

B、未先接上后驱动桥,不得挂入高档

C、未先退出高档,不得摘下后驱动桥

D、未先退出低档,不得摘下前驱动桥

E、对无轴间差速器的汽车,使用高速档时不允许接前驱动桥


答案:ADE

第7题:

全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。

  • A、差速器
  • B、动力分配器
  • C、分动器
  • D、减速器

正确答案:C

第8题:

简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性。


参考答案:在多桥驱动汽车上还常装有轴间差速器,以提高通过性,同时避免在驱动桥间产生功率循环及由此产生的附加载荷,使传动系零件损坏,轮胎磨损和增加燃料消耗等。

第9题:

下列车桥中哪些带有差速器()

  • A、转向桥
  • B、驱动桥
  • C、转向驱动桥
  • D、支持桥

正确答案:A,B,C

第10题:

汽车的差速器,安装在汽车的()上。

  • A、前桥
  • B、后桥
  • C、转向桥
  • D、驱动桥或转向驱动桥

正确答案:D

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