汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化，会使配气相位发生变化。
第1题：
定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
第2题：
速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（）。
第3题：
以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
第4题：
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。
第5题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
第6题：
宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角。
第7题：
配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的（）转角。
第8题：
对于VTC作动器，如果给延迟腔施加机油压力，会出现什么结果（）
第9题：
个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（）予以解决。
第10题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。