汽车点火系中电容器的作用是:()

题目

汽车点火系中电容器的作用是:()

  • A、提高发动机转速
  • B、减小电器触点火花
  • C、延长触点使用寿命
  • D、提高次级电压
  • E、降低次级电压
参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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第1题:

点火系中电容器的作用是()。

A.减少触点火花

B.增大触点火花

C.与火花无关

D.接通触点


正确答案:A

第2题:

在汽车点火系中,电容器的容量为()μF。

  • A、0.15
  • B、0.25
  • C、0.15~0.25
  • D、0.25~0.35

正确答案:B

第3题:

点火系统中的电容器的作用是( )

A.减小断电器触点火花

B.降低火花塞热负荷

C.降低次级电压

D.减小点火能量


正确答案:A

第4题:

传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么?为什么?


正确答案:1)电容器的作用:消除初级绕组的自感电流的不利影响。
①断电器触点闭合时
I↑→初级绕组中有I→I与I方向相反→初级电流的增长速度减慢→对高压电的产生极为不利。
②断电器触点分开时
I↓→初级绕组中有I→I与I方向相同,电压可达300V左右→触点间产生电火花→触点迅速烧蚀,影响断电器正常工作。初级电流的变化率下降→U↓→火花塞间隙中的火花变弱→点火困难。
2)附加电阻的作用:保持初级电流基本稳定的作用。
I大,φ强,Δφ/Δt大→U高,可见,应尽可能增大初级绕组中的电流,以获得高的次级电压。但是,初级电流按指数增长,需要经过一定时间,才能达到欧姆定律得到的稳定值。实际上,ne很高,导致触点保持闭合的时间总是少于初级电流增长到稳定值所需时间。因此,ne↑→t↓→I↓→U↓;ne↓→t↑→I↑→U↑。
由以上分析,点火线圈在发动机高速、低速是不能总是保证可靠地点火,为此,在初级电路中串联一个热敏电阻。ne↓→I↑→Rf↑→I↓→I基本不变。从而保持初级电流基本稳定。

第5题:

点火系中电容器的作用是()。

  • A、减少触点火花
  • B、增大触点火花
  • C、与火花无关

正确答案:A

第6题:

点火系中电容器作用是()。

  • A、减少触点火花
  • B、增大触点火花
  • C、与火花无关

正确答案:A

第7题:

霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于()中。

  • A、点火线圈
  • B、火花塞
  • C、电容器
  • D、分电器

正确答案:D

第8题:

将汽车低压电转变为点火高压电的装置是()。

A、点火系

B、点火线圈

C、电容器

D、分电器


参考答案:B

第9题:

将汽车低压电转变为点火高压电的是()。

  • A、点火系
  • B、点火线圈
  • C、电容器
  • D、分电器

正确答案:B

第10题:

传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花,防止触点烧蚀,延长其使用寿命,同时加速点火线圈中磁通的变化速率,提高点火高电压。


正确答案:正确