周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的()倍。A、一B、二C、三D、四

题目

周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的()倍。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四
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第1题:

上下行单程时间、始末站停站时间之和是指( )。

A.周转时间
B.发车间隔
C.末站停站时间
D.行车间隔

答案:A
解析:
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第2题:

平均周转时间和周转时间与选用的调度算法有关。

A

B



第3题:

资本周转一次的时间等于(  )
A.劳动时间和流通时间之和
B.生产时间和流通时间之和
C.劳动时间和生产时间之和
D.劳动时间和自然力作用于劳动对象时间之和


答案:B
解析:
本题考查对资本周转时间掌握.本题要求回答的是,资本周转一次的时间等于哪些时间之和.资本周转一次的时间也就是资本循环一次所需要的时间,资本循环一次要经过生产过程(生产阶段)和流通过程(购买阶段和销售阶段).资本处在生产过程的时间,叫做生产时间;处在流通过程的时间,叫做流通时间.所以,资本周转一次的时间等于生产时间加流通时间.显然选项B是正确的.由于劳动时间和自然力作用于劳动对象的时间,都包括在生产时间之内,是生产时间的组成部分.所以,选项ACD都是错误的.可根据上述分析的内容,分别命制考查关于生产时间或流通时间的选择题.

第4题:

作业的周转时间和平均周转时间与选用的调度算法有关。


正确答案:正确

第5题:

下列对编制运行计划描述错误的是()

  • A、低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定
  • B、进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时间要合理恰当,目的明确
  • C、交接班时间的停站时间,要注意不能太短
  • D、进入晚高峰,车辆间隔与早高峰不同

正确答案:D

第6题:

上下行单程时间与始末站停站时间之和称为( )。

A.周转时间
B.发车间隔
C.末站停站时间
D.行车间隔

答案:A
解析:
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第7题:

作业的周转时间和平均周转时间与选用的调度算法有关。

A

B



第8题:

()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

A:周转时间
B:发车间隔
C:末站停站时间
D:行车间隔

答案:A
解析:
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第9题:

周转时间的确定:周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的两倍。


正确答案:正确

第10题:

平均周转时间和周转时间与选用的调度算法有关。


正确答案:正确

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