如果全部车轮咬死,其最可能的故障在()

题目

如果全部车轮咬死,其最可能的故障在()

  • A、分泵
  • B、动力缸
  • C、制动蹄片
  • D、总泵
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第1题:

如果全部车轮都抱死,则最可能的故障点在()

  • A、总泵
  • B、分泵
  • C、动力缸
  • D、制动蹄片

正确答案:A

第2题:

手动变速器换档困难的原因可能是()

  • A、制动器咬死
  • B、离合器故障
  • C、离合器片磨损
  • D、齿轮油不足

正确答案:B

第3题:

船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。

A、在集油柜中出现大量油泥

B、喷油咀堵塞,造成雾化不良

C、喷油泵的柱塞卡紧或咬死

D、系统中滤器出现沥青淤渣


参考答案:C

第4题:

制动系的故障一般表现在制动失灵、跑偏、咬死


正确答案:正确

第5题:

在换向装置的常见故障中()不是换向机构本身的原因。

  • A、个别阀件咬死
  • B、换向油缸漏油
  • C、操作过快
  • D、空气分配器卡阻

正确答案:C

第6题:

车轮可能产生的故障有哪些?


正确答案: 1、行走不稳或发生歪斜。
2、车轮踏面磨损。
3、车轮轮缘磨损或崩裂。
4、车轮安装角度超差。

第7题:

在柴油机运转中,如果高压油脉搏动微弱,而且排气温度与爆压均较低可能的原因是()

  • A、喷油泵内部密封不良
  • B、喷油器孔有堵塞
  • C、喷油器针阀开启位置咬死
  • D、喷油泵柱塞咬死在上部位置

正确答案:A

第8题:

活塞环(气环)在槽内()时,将使柴油机功率降低。

A、运动

B、折断

C、咬死

D、咬死或折断


参考答案:D

第9题:

在柴油机运转中如果高压油管脉动微弱,排气温度与爆压均较低,可能是()

  • A、喷油泵内部密封不良
  • B、喷油器孔有堵塞
  • C、喷油器针阀开启位置咬死
  • D、喷油泵柱塞咬死在上部位置

正确答案:A

第10题:

桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()


正确答案:两串入的电阻器有断裂者,致使两侧在试运行时速度不等导致车体斜而啃道

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