目前生产的轻型卡车属于()

题目

目前生产的轻型卡车属于()

  • A、前轮驱动
  • B、后轮驱动
  • C、四轮驱动
  • D、发动机后置后轮驱动
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第1题:

二汽早期生产的东风EQ140卡车,是自主设计制造的。()


参考答案×

第2题:

目前常见的票卡媒介有哪三种?()

A.纸质车票

B.磁卡车票

C.智能卡车票

D.以上都不是


参考答案:ABC

第3题:

下列关于丁与戍的卡车买卖合同效力认定的表述中,正确的是( )

A.丁与戊的卡车买卖合同无效

B.丁与戊的卡车买卖合同效力待定

C.丁与戊的卡车买卖合同未成立

D.丁与戊的卡车买卖合同有效

E.丁与戊的卡车买卖合同属于可撤销合同


正确答案:D

第4题:

中国第一次大批量生产的轿车是哪种车型()

  • A、上海760
  • B、解放卡车
  • C、东风卡车
  • D、红旗轿车

正确答案:A

第5题:

在下列情况下﹐可在轻型卡车后面载人()。

  • A、如果该轻型卡车装有座椅系统而且坐在后面的人使用座椅系统的安全带
  • B、如果该轻型卡车侧围的高度至少为24英寸
  • C、如果该轻型卡车有固定在车架上的座椅

正确答案:A

第6题:

目前常见的票卡媒介有哪些?()

A.智能卡车票

B.纸质车票

C.单程车票

D.磁卡车票


参考答案:ABD

第7题:

轻型实用卡车已越来越受消费者的欢迎,他们购买这种卡车主要是因为它们具有结实的 外表。然而尽管这类卡车看起来制作结实,但它们并不需要达到政府的安全标准,该标准规 定了车顶的最低强度和汽车最低抗冲击能力。因此,如果这类卡车遇上了一起非常严重的 高速碰撞事故,这类卡车的司机就很有可能比那些符合政府标准的汽车司机更易受伤害。上述论述依赖于假设( )。

A.政府已经制定了制造轻型实用汽车的安全标准

B.轻型实用卡车达到汽车安全标准的可能性不如那些符合标准的汽车大

C.轻型实用卡车比其他类型的车辆更易卷入致使伤残的事故

D.卡车坚固的外表具有欺骗性,因为它们的发动机不是特别地强劲有力


正确答案:C
假设题。要找到题干推理所依据的必要条件,没有这一条件,题干推理就不能成立。如果没有C项的假设,即轻型实用卡车符合安全标准,则这类卡车的司机就不会比那些符合政府标准的汽车司机更易受伤害。因此C选项正确。

第8题:

轻型零件4000件,属于大批生产。()


正确答案:×

第9题:

目前我军装备的被复线分为()。

  • A、中型被复线
  • B、超中型被复线
  • C、轻型被复线
  • D、超轻型被复线

正确答案:A,C,D

第10题:

卡车、轻型车和半拖挂车改装成载人车辆时,侧面的挡板需要()

  • A、超过乘客肩部(坐姿)
  • B、超过乘客腰部
  • C、超过乘客头部
  • D、没有要求

正确答案:A

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