油底壳的主要功能是（）

第1题：

油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。

• A、润滑油
• B、水蒸气
• C、燃油

第2题：

发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

• A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳
• B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳
• C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳
• D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳

第3题：

第4题：

造成柴油机机油乳化的原因有（）。

• A、燃油进入油底壳
• B、机油温度低
• C、冷却水进入油底壳

第5题：

在拆卸只使用液体密封胶密封的油底壳，并且相应的维修手册中没有指定专用工具的情况下，下面哪两种方法是正确的（）

• A、在配合面之间插入一把螺丝刀，然后将油底壳从发动机上撬下。
• B、用塑料锤子轻轻敲击油底壳。
• C、拆下放油螺栓，然后将手指伸入孔中，并将油底壳从发动机上扯下。
• D、在配合面以外的某个部位，使用凿子将油底壳撬离发动机，或使用市场上购买的专用工具，即油底壳密封割刀。

第6题：

油底壳油面升高的原因有（）。

• A、柴油进入油底壳
• B、发动机烧机油
• C、油散热不良
• D、油管破裂漏油

第7题：

EA888发动机更换油底壳放油螺栓指导文件中新旧螺栓的改进与区别（）

• A、通过对放油螺栓及油底壳上匹配螺栓座的技术更改，优化了螺栓座处的力学性能及密封性能
• B、新旧放油螺栓的强度、拧紧力矩及密封结构均不同，分别匹配具有不同螺栓座的油底壳，二者不能互换
• C、新状态油底壳和旧状态油底壳可以从发动机号及外观两个方面进行区分
• D、新状态油底壳和旧状态油底壳放油螺栓的分辨：外观和拧紧方式

第8题：

第9题：

安装变速箱油底壳，紧固变速箱油底壳放油螺栓拧紧力矩为25-30Nm。（）

第10题：

机油的存贮装置是油底壳。