为了防止曲轴扭振过大，在曲轴的前端装有（）。
第1题：
A、减少曲轴发生扭振和共振
B、防止调速器因摇摆损坏
C、防止柴油机发生喘振
D、防止主机超负荷，飞车
第2题：
下列四项中，不属于主轴承功用的是（）
第3题：
柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是______。
A.轴承严重磨损
B.机座变形
C.扭振应力过大
D.倾覆力矩过大
第4题：
为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（）方式定位。
第5题：
曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，在曲轴（）。
第6题：
曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。
第7题：
柴油机的扭振减振器通常安装在（）
第8题：
现代超长行程柴油机常在曲轴前端增设( )减振器，以有效地消减曲轴的振动。
A.横向/横向
B.扭振/扭转
C.轴向/轴向
D.周向/周向
第9题：
曲轴前端装有扭转减振器的作用是避免曲轴旋转引起的共振。
第10题：
曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。