湿式缸套发动机因（）会使发动机油底壳机油平面升高。A、气门密封不严B、活塞环磨损C、节温器失灵D、汽缸套与机体接合面不密封

第1题：

康明斯NTA-855-C360型发动机机油消耗过多的原因是（）。

• A、活塞缸套故障
• B、怠速时间长
• C、喷油器密封圈坏
• D、涡轮增压器密封泄漏

第2题：

机油与水混合的原因有（）。

• A、机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效
• B、缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用
• C、气缸垫上的水封圈或油封圈失效
• D、发动机工作环境湿度极大

第3题：

第4题：

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。

• A、功率下降而耗油减少
• B、功率下降而耗油不变
• C、功率下降而耗油变化
• D、功率下降而耗油增多

第5题：

若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。

第6题：

下列哪些情况会造成机油变质（）。

• A、汽缸垫冲坏，水进入油底壳
• B、活塞环或气缸磨损
• C、未按期更换机油
• D、发动机长期超负荷工作

第7题：

导致发动机机油消耗偏高的原因有（）。

• A、空压机磨损严重，将机油泵入空气系统
• B、涡轮增压器油封漏油
• C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏
• D、气门油封损坏

第8题：

以下属于一般故障的有（）。

A发动机调整（调整气门间隙、提前角、高压油泵、喷油器等）。

B外围件的检查、更换。

C拆油底壳检查机油泵（不包括通机）。

D更换活塞连杆组、缸套（包括不需镗缸的干式缸套）。

第9题：

汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。

• A、功率增大而耗油减少
• B、功率增大而耗油增多
• C、功率下降而耗油减少
• D、功率下降而耗油增多

第10题：

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。