出租车可以在快速城市公交车道(BRT)上行驶。

题目

出租车可以在快速城市公交车道(BRT)上行驶。

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第1题:

快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。


BRT开通带来的有利影响是( )。


A.增加城市用地面积
B.促进私家车产业发展
C.提高公共交通利用率
D.加强城市之间交通联系

答案:C
解析:
本题考查交通运输产生的影响。BRT具有快捷、准时、方便、廉价等优点,能够吸引更多乘客选择,因此可以提高公共交通利用率,C项正确。

A项:城市用地面积的增加与城市化的进程有关,与BRT的开通无必然联系。与题干不符,排除。

B项:开通会减少私家车的使用,阻碍私家车产业的发展。与题干不符,排除。

D项:BRT是一种新型的城市公共客运系统,主要在城市内部运行,无法加强城市之间的交通联系。与题干不符,排除。

第2题:

快速公交是利用改良的公交车辆,运营在()上的公共交通方式。

A:城市轨道
B:公交专用道路
C:城市快速道
D:城际高速公路

答案:B
解析:
本题考查快速公交的概念。快速公交是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道路上,保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式。

第3题:

在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。


正确答案:√

第4题:

在慢速车道上行驶的车辆,在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时,()。

  • A、可以在快速车道上长时间行驶
  • B、可以借快速车道超车
  • C、不准上快速车道行驶
  • D、可以借快速车道超车,然后长时间行驶

正确答案:B

第5题:

快速公交是利用改良的公交车辆,运营在()上的公共交通方式。

A.城市轨道
B.公交专用道路
C.城市快速道
D.城际高速公路

答案:B
解析:
考察快速公交的概念。快速公交是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道路上的公共交通方式。

第6题:

快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12~13题。




BRT开通带来的有利影响是(  )。查看材料

A.增加城市用地面积
B.促进私家车产业发展
C.提高公共交通利用率
D.加强城市之间交通联系

答案:C
解析:
具有快捷、准时、方便、廉价等优点的BRT,能够吸引更多的乘客选择该交通方式出行,从而提高公共交通的利用率。

第7题:

下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是()。

A:BRT系统作为城市公共交通的主体
B:BRT是地铁的过渡、补充和延伸
C:BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
D:BRT系统是市民出行的首选交通方式
E:BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式

答案:A,B,C,E
解析:
本题考查快速公交系统的功能定位。快速公交系统的功能定位:(1)作为城市公共交通的主体;(2)BRT系统作为缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式;(3)BRT作为地铁或轻轨运输的过渡、延伸和补充。

第8题:

快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。


该站台所在的城市功能区最可能是( )。


A.中心商务区
B.居民住宅区
C.工业区
D.行政区

答案:A
解析:
本题考查城市内部空间结构。城市功能区可划分为住宅区、中心商务区、工业区和行政区等。中心商务区的特点有经济活动繁忙、人口数量的昼夜差别很大、建筑物高大密集、中心商务区内部存在着明显的分区,从乘客流量统计图知为中心商务区,A项正确。

B项:居民住宅区往往是一天当中居民活动时间最长的场所,是城市中最为广泛的一种土地利用方式。与题干不符,排除。

C项:工业区是由城市内部工业相互集聚而形成的,一般距市中心由一定距离,不符合本题。与题干不符,排除。

D项:行政区一般位于市区,人口数量的昼夜差别小。与题干不符,排除。

第9题:

城市快速路禁止拖拉机、非机动车、行人通行,并禁止下列机动车行驶()。

  • A、摩托车
  • B、公交车
  • C、出租车

正确答案:A

第10题:

慢速车道上行驶的车辆,在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时,()。

  • A、可以在快速车道上长时间行驶
  • B、不准上快速车道行驶
  • C、可以借快速车道超车

正确答案:C

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