航路DVOR设备在投产校验（）后，应进行一次监视校验。
第1题：
航向设备更换了天线后应申请（）校验。
第2题：
进行监视校验后，该设备的校验周期（）。
第3题：
执行飞行校验任务的航空器，除应符合中国民用航空的适航标准外，还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能以下飞行校验的类别，优先次序最高的是：( )
A.特殊校验
B.投产校验
C.定期校验
D.监视校验
第4题：
执行飞行校验任务的航空器，除应符合中国民用航空的适航标准外，还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。以下飞行校验的类别，优先次序最高的是：（）。
第5题：
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，当导航设备超过规定飞行校验周期时，通信导航监视运行保障单位应当（）
第6题：
进行飞行事故调查需要进行的飞行校验是（）。
第7题：
与航路DVOR配合使用的DME设备在投产校验90天后应执行一次监视校验。
第8题：
第9题：
以下不属于飞行校验分类的是（）
第10题：
下列（）情况下，按照相关规定将导航设备关闭后，通信导航监视运行保障单位申请重新开放使用导航设备，不需要申请特殊开放许可。