航空维修中对视力的保护措施。

题目

航空维修中对视力的保护措施。

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第1题:

航空器维修过程中红色警告标记:()

A.用于提醒航空器维修人员。

B.用于提醒航空器飞行人员。

C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。


正确答案:C

第2题:

航空器维修过程中红色警告标记:()。

  • A、用于提醒航空器维修人员。
  • B、用于提醒航空器飞行人员。
  • C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

正确答案:C

第3题:

经签署机型的维修人员执照持有人().

A.对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格

B.对本公司的航空器整体具有维修放行资格

C.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权

D.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效


本题答案:A

第4题:

维修记录指记载对航空器及其部件所做维修工作的文件


正确答案:正确

第5题:

按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()

  • A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
  • B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
  • C、维修单位不得对维修放行证明进行调整

正确答案:C

第6题:

如何做好航空维修中复杂系统的工作?


正确答案:1.维修人员应当熟悉相关的系统知识。
2.专业训练应注意在系统知识、排故分析技能之间达到正确的平衡。
3.复杂的工作更需要书面的程序和辅助资料作为工作参考,遵守规定的程序和参考相应的飞机维修手册更为重要,特别是警告和注意事项。
4.复杂系统工作一般需要几个专业工种的共同配合,这之间就涉及到维修人员之间的沟通,各工种的前后步骤安排等。

第7题:

有关维修记录描述正确的是()。

  • A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。
  • B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。
  • C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

正确答案:B

第8题:

维修记录()。

A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。

B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。

C.维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

D.以上都不对


正确答案:B

第9题:

在维修活动中,由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为:().

  • A、维修事故。
  • B、维修事故征候。
  • C、维修差错。

正确答案:A

第10题:

对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().

  • A、按照MEL、CDL对航空器放行
  • B、对无任何故障或缺陷的航空器放行
  • C、排除常见故障和缺陷后放行

正确答案:B

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