在锋面经过机场时，要特别注意的是（）.

第1题：

与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.

• A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变
• B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强
• C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去

第2题：

在机场内所有经过安检后进入的区域都属于机场控制区。

第3题：

第4题：

（）可在实况图上查到。

• A、航线上的高空风、急流
• B、每小时机场天气实况
• C、大气稳定度情况
• D、锋面位置

第5题：

在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气：（）

• A、冰雹和暴雨
• B、积冰和雷电
• C、低能见度和低云
• D、低空风切变

第6题：

机组在起飞时获悉，目的地机场正处在一条静止锋的锋面之下，可以想象目的地机场的天气状况可能是（）

• A、层状云，小雨，有低云或雾造成的低能见度
• B、大风，有较强乱流
• C、有积状云，阵雨和雷暴，能见度好

第7题：

锋面经过机场时，要特别注意的是（）

• A、可能出现高度极低的风切变
• B、可能出现风沙天气
• C、雨层云中的连续性小雨

第8题：

第9题：

下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。

• A、灯光只在夜间使用，昼间不使用
• B、昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯
• C、昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯
• D、按管制员意图

第10题：

救护队在处理淤泥、粘土和流沙溃决等事故时要特别注意的问题是（）

• A、救护队在处理这类事故时，要特别注意检查有害气体浓度
• B、救护队在处理这类事故时，要特别注意检查氧气浓度
• C、救护队在处理这类事故时，要特别注意检查粘土的性质
• D、救护队在处理这类事故时，要特别注意检查有害气体在巷道中的散布情况