以下关于运输船舶生产活动的特点,说法错误的是()A、线长、面广B、受自然因素影响较小C、流动分散、环节众多D、时间性、涉外性强

题目

以下关于运输船舶生产活动的特点,说法错误的是()

  • A、线长、面广
  • B、受自然因素影响较小
  • C、流动分散、环节众多
  • D、时间性、涉外性强
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的()。

A:开放性
B:派生性
C:增值性
D:连续性

答案:A
解析:
本题考查运输生产的特点。运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,这种特点决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点,运输生产渗透到社会经济的各个方面。即运输生产具有开放性特点。

第2题:

运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的()。

A.开放性
B.派生性
C.增值性
D.连续性

答案:A
解析:
考察运输生产的特性。运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,这种特点决定了运输生产具有开放性。

第3题:

关于国际贸易运输的特点的说法,下述说法正确的是( )(1)国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动 (2)国际货物运输路线长,环节多 (3)国际货物运输的时间性强 (4)国际货物运输的风险不大 (5)时间性强

A(1)(2)(3)(4)

B(1)(2)(3)(5)

C(2)(3)(5)

D(1)(2)(5)


正确答案是:C

第4题:

国际物流信息系统的特点是信息量大,交换频繁,时间性强,环节多,点多,线长。

A

B



第5题:

国际运输具有路线长、环节多、涉及面广、风险性大、时间性强等特点。

A

B



第6题:

运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运输生产的( )特点。

A:多样性
B:统一性
C:无形性
D:开放性

答案:D
解析:
本题考查运输生产的开放性特点。运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,这种特点决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点,运输生产则渗透到社会经济的各个方面。

第7题:

国际货物运输的特点有()。

A、环节多
B、政策性强
C、时间性强
D、面广、线长
E、地域限制性强

答案:A,C,D
解析:
国际货物运输是国际贸易中不可缺少的一个重要环节。国际货物运输方式很多,并且具有线长、面广、中间环节多、时间性强、风险较大等特点。因此,合理选择与运用运输方式、订好合同中的装运条款和正确缮制与运用装运单据,有利于按时、按质、按量完成货物运输和顺利履行合同。

第8题:

关于国际货物运输,下列表述错误的是( )。

A.是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输
B.是中间环节很多的长途运输
C.涉及面广、情况复杂多变
D.时间性强、风险较小

答案:D
解析:
本题考查国际货物运输。国际货物运输是中间环节很多的长途运输,具有涉及面广、情况复杂多变、时间性强、风险较大的特点。

第9题:

国际货物运输不同于国内货物运输,它具有()特点。

A政策性很强

B运输线路长,环节多

C涉及面广,情况复杂多变

D时间性强

E风险较大


A,B,C,D,E

第10题:

对外贸易运输不同于国内运输的特点是()

  • A、政策性强
  • B、涉及面广,复杂多变
  • C、路线长,环节多
  • D、时间性强
  • E、风险较大

正确答案:A,B,C,D,E

更多相关问题