国内支线航线上的货物不得超出（）运出。
第1题：
国内支线航线上的货物不得超出( )运出。
A.3天
B.5天
C.6天
D.8天
第2题：
第3题：
A.货物装车后，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者
B.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者
C.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者
D.货物装车后，车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者
第4题：
保税货物，是指经海关批准未办理纳税手续进境，在（）储存、加工、装配后复运出境的货物。
第5题：
厦航国内、地区及国际航班上禁止运输普通商用危险品货物，但属于危险物品的厦航自用危险品类航材除外。）
第6题：
放空系统气密不包括下列哪些部位( )。
A、放空分液罐
B、高压放空线上各支线
C、低压放空线上各支线
D、地下污油罐
第7题：
一般货物的运送时限为干线不超过（）天运出，支线不超过（）天运出。
第8题：
A、大宗货物的干线联运
B、散杂货物的干支线联运
C、支线间联运
D、大宗货物的干支线联运
E、散杂货物的干线联运
第9题：
货物装车后，任何部位不得（）。
第10题：
干线船船东一次性支付其集装箱在该端点港正常期间产生的堆存费，若集装箱未在规定期间重载运出，则超出时间的码头堆存费由（）负责。