现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。

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第1题：

电子控制汽油喷射系统由（）、燃油供给系统和控制系统组成。

A化油器

B配气机构

C润滑系

D空气供给系统

D
略

第2题：

电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。

A、电控点火系
B、信号输入装置
C、空气供给装置

正确答案:C

第3题：

电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。

A、电控点火系

B、信号输入装置

C、空气供给系统

参考答案：C

第4题：

关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。

A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度
B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
D、结构较化油器式的简单，价格便宜

正确答案:C

第5题：

现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统的简称是（）。

正确答案:EFI

第6题：

化油器式汽油机燃油供给系统由（）、（）、（）、（）等装置组成。

正确答案:化油器；汽油箱；汽油滤清器；汽油泵

第7题：

电子控制燃油喷射装置与化油器式供给系相比有哪些优点？

正确答案: 电子控制燃油喷射装置与化油器式汽油机供给系相比，主要有以下优点：
①混合气分配均匀性好。在EFI系统最常用的多点喷射系统中，每个汽缸各有一个喷油器，其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行控制。因此，各缸燃料分配非常均匀。
②混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求，分别设置了主供油、怠速、加浓等系统。这些系统在发动机转速变化时，混合气都会出现瞬间变稀，为保证发动机可靠工作，混合气均需稍浓一些，这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中，无论发动机转速和负荷如何变化，电脑都可根据各传感器传来的信号，快速控制喷油器开启持续时间，达到精确控制混合气空燃比的目的，可以最大限度地节油和净化排气。
③加速响应好。在化油器系统中，燃油到汽缸的距离远，加之燃油与空气惯性的差异，加速时，燃油进入汽缸较空气稍慢，因此加速响应不好。在EFI系统中，喷油器安装在进气门附近的进年歧管中，燃油以一定压力喷成雾状，与空气一起很快进入汽缸燃烧，使发动机转速迅速提高。
④改善低温启动性。在低温条件下启动时，电脑可根据冷却水温度和进气温度及蓄电池电压自动对喷油量进行修正，增加喷油量，以改善低温启动性。
⑤充气效率高。在EFI系统中，不需要喉管来形成混合气，因此进气管截面可以加大，进气阻力小，进气不必预热，所以充气效率高，可提高发动机功率。

第8题：

采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比,其废气排放量少,但动力性差。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有哪些优点？

正确答案: 电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比，有如下优点：
1）能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气，以达到提高发动机的最大功率的目的。因为燃油喷射发动机的进气不必预热，可以吸入较冷的空气，而冷空气的密度较大，同时，由于进气歧管的中没有狭窄的喉管，因此进气阻力较小，所以充气效率高，在提高压缩比的同时可提高输出功率。
2）耗油量低，经济性好。电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气地空燃比为最佳值，并且将汽油在一定的油压下喷出，燃料的雾化品质好。
3）减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用，可以有效的减少CO、NOx和HC有害气体的排放。
4）改善低温起动性。化油器式发动机起动时，进气流速低，燃油雾化不好，发动机起动不良，然而电子控制燃油喷射装置设有冷起动喷嘴，可改善起动性能。

第10题：

汽油机供给系的功用是什么？化油器式汽油机和电子控制燃油喷射汽油机各主要包含哪些零部件？

正确答案: 作用：不断地输送滤清的燃油和空气，根据不同工况配置一定数量和浓度的可燃混合气进入气缸燃烧，将废气排出。同时还能存储相当数量的燃油以保证汽车的行驶里程。
化油器：浮子机构，节气门，喷管，喉管，两孔。电控：汽油供给装置，空气供给装置，可燃混合气行程装置，废气排出装置，控制装置。

现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具

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